[实用新型]一种带有隔热功能的汽车顶棚

说明书

本实用新型公开了一种带有隔热功能的汽车顶棚，包括棚体结构，所述棚体结构包括无纺布层和针织面料层，所述无纺布层和针织面料层之间设置有聚氨酯泡沫层，所述聚氨酯泡沫层的内部开设有中空夹层，所述中空夹层的内部设置有玻璃纤维板和气凝胶板，所述聚氨酯泡沫层的两侧分别与无纺布层和针织面料层之间设置有对接组件；通过在棚体结构内部设置聚氨酯泡沫层、中空夹层、玻璃纤维板和气凝胶板这种多层结构，相较于现有的单一结构，提升了汽车顶棚的隔热效果，能够将外部的大部分热量隔绝在外，提升了车内温度的舒适性，更好的满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种带有隔热功能的汽车顶棚。

背景技术

汽车顶棚作为整车内饰的重要组成部分，对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，汽车顶棚的作用不仅仅是用颜色协调的柔软织物隐藏裸露的金属，同时汽车顶篷还能提供隔热和隔音效果，还可以隐藏电器元件、天线和其他配件的电线和硬件。

汽车顶棚在制造时都会对其进行隔热处理，而传统的隔热结构往往过于单一，一般都是将用于隔热的材料层通过胶结连接的方式粘贴在顶棚的内部，这种单一结构的隔热层的隔热效果有限，越来越难以满足人们的使用需求，因此，需要设计一种新的技术方案来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有隔热功能的汽车顶棚，以解决上述背景技术中提出的现有汽车顶棚的隔热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有隔热功能的汽车顶棚，包括棚体结构，所述棚体结构包括无纺布层和针织面料层，所述无纺布层和针织面料层之间设置有聚氨酯泡沫层，所述聚氨酯泡沫层的内部开设有中空夹层，所述中空夹层的内部设置有玻璃纤维板和气凝胶板，所述聚氨酯泡沫层的两侧分别与无纺布层和针织面料层之间设置有对接组件。

优选的，所述对接组件包括固定在聚氨酯泡沫层两侧的对接块，所述无纺布层以及针织面料层的内侧开设有供对接块插入的对接槽。

优选的，所述棚体结构的两侧对称设置有封边结构，所述封边结构包括封边板以及对称固定在封边板两侧的侧片，所述侧片夹持在棚体结构的两侧。

优选的，所述侧片的内侧设置有挤压块，所述棚体结构的两侧对称开设有与挤压块挤压接触的挤压槽。

优选的，所述棚体结构与封边板之间胶结连接，所述聚氨酯泡沫层的两侧分别与无纺布层和针织面料层胶结连接。

优选的，所述棚体结构的底面设置有支撑结构，所述支撑结构包括固定在封边结构底部的固定块，所述固定块之间设置有支撑板，所述支撑板的两端对称连接有连接板，所述固定块的一侧开设有供连接板嵌入的连接槽。

优选的，所述支撑板的顶面设置有橡胶块，所述支撑板的底面胶结连接有海绵外层。

优选的，所述棚体结构的中部贯穿开设有天窗槽，所述天窗槽为矩形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在棚体结构内部设置聚氨酯泡沫层、中空夹层、玻璃纤维板和气凝胶板这种多层结构，相较于现有的单一结构，提升了汽车顶棚的隔热效果，能够将外部的大部分热量隔绝在外，提升了车内温度的舒适性，更好的满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的仰视图；

图2为本实用新型图1中棚体结构与封边结构连接处的局部剖视图；

图3为本实用新型图1中支撑结构一端的局部剖视图；