[实用新型]一种汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置，包括底座，所述底座上端固定有支架，所述支架顶端内壁中部安装有气缸，所述气缸的伸缩端上安装有升降座，所述支架一侧设置有导向杆，所述升降座底端中部安装有压铸头。有益效果在于：本实用新型通过设置电磁铁、磁块、伸缩柱和弹簧，在定位过程中，电磁铁通电对磁块进行吸附，进而使滑块带动夹板移动将汽车拉锁进行夹紧固定，在固定过程中，伸缩柱以及弹簧被拉伸，当加工完成后，电磁铁断电对吸附固定解除，此时依靠弹簧回弹力便可使夹板自动复位，不仅可实现快速对汽车拉锁进行固定以及将固定解除，保证装置的加工效率，而且减小工作人员的工作强度，提高装置实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车拉锁压铸成型防偏移定位装置技术领域，具体涉及一种汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置。

背景技术

汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义:用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，货或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成，而在汽车拉锁生产中需要对其端部进行压铸，而在压铸过程中需要用到防偏移定位装置。

现有的汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置在使用过程中是通过转动螺杆，使其带动夹板移动将汽车拉锁固定在通槽内，此方式虽然可起到定位防偏移的效果，但是在操作过程中需要频繁正反转螺杆，不仅增加工作人员的工作强度，而且浪费时间，影响装置的加工效率，降低装置实用性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，现提供一种可快速对汽车拉锁进行固定以及将固定解除，保证装置的加工效率的汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车拉索端部压铸成型防偏移定位装置，包括底座，所述底座上端固定有支架，所述支架顶端内壁中部安装有气缸，所述气缸的伸缩端上安装有升降座，所述支架一侧设置有导向杆，所述升降座底端中部安装有压铸头，所述底座上端中部安装有模座，所述模座上端设置有通槽，所述通槽两侧均设置有凹腔，所述凹腔内安装有伸缩柱，所述伸缩柱一端安装有夹板，所述伸缩柱外侧设置有弹簧，所述通槽底端设置有导向槽，所述夹板底端固定有滑块，所述滑块一侧壁上设置有磁块，所述导向槽中部安装有隔板，所述隔板两侧壁上均安装有电磁铁。

进一步的，所述支架与所述底座通过螺栓连接，所述气缸与所述支架通过螺栓连接，所述升降座与所述气缸通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述气缸带动所述升降座进行升降。

进一步的，所述导向杆与所述支架以及所述底座均通过螺栓连接，所述导向杆贯穿所述升降座，所述压铸头与所述升降座通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，在所述升降座移动过程中，所述导向杆对其导向，所述压铸头也随之移动将汽车拉锁一端压铸成型。

进一步的，所述模座与所述底座通过螺栓连接，所述通槽成型于所述模座上。

通过采用上述技术方案，所述通槽为汽车拉锁提供放置空间。

进一步的，所述凹腔成型于所述模座上，所述伸缩柱与所述凹腔以及所述夹板均通过螺钉连接，所述弹簧与所述伸缩柱焊接。

通过采用上述技术方案，所述夹板将汽车拉锁进行夹紧固定，进而防止其偏移，保证装置的加工效果。

进一步的，所述导向槽成型于所述模座上，所述滑块与所述夹板通过螺钉连接，所述滑块与所述导向槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，在所述夹板移动过程中，所述滑块在所述导向槽也随之移动，进而对其进行导向。