[实用新型]一种分体式双螺杆混料装置有效
申请号: | 202320259352.3 | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN219190843U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 张文芳;王林;纪小明 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛恒起科技有限公司 |
主分类号: | B29B7/20 | 分类号: | B29B7/20;B29B7/22 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李团胜 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 螺杆 装置 | ||
1.一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,包括支撑框架(1)、动力驱动构件(2)、驱动构件安装座(3)、双螺杆混料部(4)、混料部支撑座(5)、竖直支撑架(6)及吊装构件(7),在支撑框架(1)的上部安装有驱动构件安装座(3)及混料部支撑座(5),所述的驱动构件安装座(3)及混料部支撑座(5)二者与支撑框架(1)固定安装在一起,在驱动构件安装座(3)上安装有动力驱动构件(2),在混料部支撑座(5)的上部安装有双螺杆混料部(4),动力驱动构件(2)与双螺杆混料部(4)安装在一起并向双螺杆混料部(4)提供工作动力,在支撑框架(1)的右侧安装有竖直支撑架(6),所述的吊装构件(7)安装在竖直支撑架(6)的上顶部位置并与竖直支撑架(6)安装在一起。
2.根据权利要求1所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,所述的动力驱动构件(2)包括,驱动电机(21)、电机支撑(22)、齿轮减速器(23)及双轴动力输出机构(24),所述的齿轮减速器(23)安装在驱动构件安装座(3)上,在齿轮减速器(23)的外侧安装有电机支撑(22),驱动电机(21)安装布置在电机支撑(22)上,驱动电机(21)通过连接皮带与齿轮减速器(23)的动力输入端相连,双轴动力输出机构(24)安装在齿轮减速器(23)的动力输出端并与齿轮减速器(23)的动力输出端通过联轴器安装相连。
3.根据权利要求1所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,所述的双螺杆混料部(4)包括,底部安装壳体(41)、活动盖体(42)、第一安装轴及第二安装轴,所述的底部安装壳体(41)安装在混料部支撑座(5)上,在底部安装壳体(41)内开设有下安装腔室(43),在下安装腔室(43)内布置有支撑轴承组,第一安装轴及第二安装轴安装在支撑轴承组上,在第一安装轴及第二安装轴上均固定安装设置有推料绞龙及搅拌块,在活动盖体(42)上开设有与下安装腔室(43)相对应的上安装腔室(44),活动盖体(42)盖合在底部安装壳体(41)上。
4.根据权利要求3所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,进一步的,在下安装腔室(43)的两侧加工有下配合安装面,在上安装腔室(44)的两侧加工有与下配合安装面配合安装的上配合安装面,在下配合安装面的两端处加工有定位安装凸起(45),在上配合安装面的两端处加工有适配定位安装凸起(45)安装的弧形凹槽(46)。
5.根据权利要求1所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,所述的吊装构件(7)包括,支撑横梁(71)、水平导轨(72)、移动吊车(73)及吊架(74),所述的支撑横梁(71)的顶部安装在竖直支撑架(6)的顶部位置并与竖直支撑架(6)固定安装在一起,在支撑横梁(71)的底部设置有水平导轨(72),水平导轨(72)与支撑横梁(71)固连为一体,移动吊车(73)安装在水平导轨(72)上并能够在水平导轨(72)上移动调整,吊架(74)安装布置在移动吊车(73)下侧并通过吊钩(75)与移动吊车(73)相连。
6.根据权利要求5所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,进一步的,在活动盖体(42)的上部加工有螺纹孔,在螺纹孔处旋钮有吊钩(75),在吊架(74)的下侧设置有适配吊钩(75)配合勾吊的吊环。
7.根据权利要求3所述的一种分体式双螺杆混料装置,其特征在于,进一步的,在活动盖体(42)的上部加工有进料口(47),进料口(47)与活动盖体(42)上的上安装腔室(44)连通,在底部安装壳体(41)的侧面安装有辅料控制阀门。
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