[实用新型]一种汽车侧围板的侧整模具

说明书

本实用新型提供一种汽车侧围板的侧整模具，包括模具框，所述模具框上下两侧设置有与汽车侧围板侧边匹配的模板，且模具框前端设有带有推板的气缸，所述模具框顶部设有带动气缸沿水平和竖直方向移动的移动机构，在双向螺杆的作用下，转动双向螺杆调节两个挤压板的间距，将修复位置漏出，对修复点的上下两侧挤压，配合气缸提高修复的效率以及对汽车侧围板的保护，相对于现有技术，需要修复的汽车侧围板放置在模具框内部，通过上下两侧相匹配的模板进行保护和限位，通过两侧限位板固定汽车侧围板，随后通过移动机构带动修复气缸移动，针对不同的变形位置进行快速地修复，降低人工工作的强度和时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车侧围板技术领域，具体为一种汽车侧围板的侧整模具。

背景技术

汽车侧围板在前杠后杠组成的车裙部，汽车侧围属于大包围的一种，能减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳；特别在当今汽车市场，更强调外形美观协调和个性化，外观上变化繁多；

汽车侧围板由于面积较大，一般在车辆受到撞击时，汽车侧围板受损程度最大，会发生变形凹陷等问题，需要维修工人对变形的汽车侧围板进行维修，现有的技术方式是通过牵引或者气缸捶打的方式将凹陷的汽车侧围板修复平整；

由于汽车受到撞击的位置具有不确定性，且发生变形的位置可能存在多个，因此需要维修工人对每块变形区域进行修复和固定修复气缸和牵引设备会花费较多的时间，稳定的修复需要固定汽车侧围板，但是常规的固定措施容易导致汽车侧围板边角复杂结构处磨损过大的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车侧围板的侧整模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，需要修复的汽车侧围板放置在模具框内部，通过上下两侧相匹配的模板进行保护和限位，通过两侧限位板固定汽车侧围板，随后通过移动机构带动修复气缸移动，针对不同的变形位置进行快速地修复，降低人工工作的强度和时间。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车侧围板的侧整模具，包括模具框，所述模具框上下两侧设置有与汽车侧围板侧边匹配的模板，且模具框前端设有带有推板的气缸，所述模具框顶部设有带动气缸沿水平和竖直方向移动的移动机构。

进一步的，所述模具框两侧设有限位板，且模具框两侧固定有电动推杆，所述电动推杆的伸长端与限位板固定连接。

进一步的，所述移动机构包括横板，所述模具框顶部设有横板，所述横板两端滑动插接有两块竖板，所述气缸固定安装在横板一侧竖板的内侧表面上，两块所述竖板顶部固定连接。

进一步的，所述模具框顶部对称开设有两个滑槽，且滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块与横板固定连接。

进一步的，所述气缸一侧的竖板外壁上转动安装有第一螺杆，且横板一端啮合套接在第一螺杆上。

进一步的，所述横板另一侧竖板底部啮合插接有第二螺杆，且第二螺杆表面上转动安装有连接板，且连接板内部转动安装有双向螺杆，所述连接板内侧表面上对称设有两个挤压板，且挤压板啮合套接在双向螺杆表面上，所述挤压板表面上固定有保护垫。

进一步的，所述模具框对应连接板移动的路径开设有移动槽，且第二螺杆穿过移动槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车侧围板的侧整模具，包括模具框；移动槽；滑槽；模板；限位板；电动推杆；移动机构；横板；滑块；竖板；第一螺杆；第二螺杆；连接板；双向螺杆；挤压板；保护垫；气缸；

1.该一种汽车侧围板的侧整模具在双向螺杆的作用下，转动双向螺杆调节两个挤压板的间距，将修复位置漏出，对修复点的上下两侧挤压，配合气缸提高修复的效率以及对汽车侧围板的保护。