[实用新型]高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具有效
申请号: | 202320281956.8 | 申请日: | 2023-02-22 |
公开(公告)号: | CN219495109U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 高杰;袁德贝;吴翠鑫 | 申请(专利权)人: | 青岛华翔航空科技有限公司 |
主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00;B25B5/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 蔡宗慧 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 涡轮 发动机 叶片 电子 | ||
本实用新型提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具,其属于电子检具技术领域,其包括:底座;检测平台,所述检测平台固定于底座上,所述检测平台上设置有气动测头;PLC控制器,所述PLC控制器设置于检测平台的一侧;定位组件,所述定位组件包括固定于检测平台上的两个水平式快速夹钳和限位部。本实用新型可以在检测实验室进行,也可以放在现场进行作业,节省转运成本,通过限位部可将待检测零件定位,通过两个水平式快速夹钳将待检测零件固定,对于固定待检测零件的操作可以在一分钟以内完成,效率提升巨大,设备整体结构紧凑,检测速度快,通过控制杆进行快速检测操作,对作业人员的专业技能要求较低,并且检具维护成本低。
技术领域
本实用新型涉及电子检具技术领域,尤其涉及高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具。
背景技术
航空高压涡轮发动机零件具有严格的尺寸要求,通常重要尺寸需要100%检测,而高压涡轮发动机二阶高压叶片扣盖的检测位置在曲面上,常用检测设备无法实现快速测量,使用三坐标,白光扫描等设备,测量时间较长,测量设备成本较高,对操作人员的技能水平要求较高,不太具备量产性。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具。
本实用新型的实施例提供了高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具,包括:
底座;
检测平台,所述检测平台固定于底座上,所述检测平台上设置有气动测头;
PLC控制器,所述PLC控制器设置于检测平台的一侧;
定位组件,所述定位组件包括固定于检测平台上的两个水平式快速夹钳和限位部。
进一步地,两个所述水平式快速夹钳均固定于检测平台上,并且两个所述水平式快速夹钳之间的夹角呈120°。
进一步地,所述限位部包括第一限位部、第二限位部、第三限位部、第四限位部、第五限位部和第六限位部,所述第一限位部、第二限位部、第三限位部、第四限位部、第五限位部和第六限位部均固定于检测平台上,用于对待测量零件进行定位。
进一步地,所述底座上安装有调压阀,所述调压阀用于控制气动测头的伸缩。
进一步地,所述底座上安装有控制杆,所述控制杆与PLC控制器电性连接。
进一步地,所述第一限位部和第二限位部上端为圆滑弧面结构。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型对测量环境及场地面积无特殊要求,可以在检测实验室进行,也可以放在现场进行作业,节省转运成本;相较于现有技术,使用三坐标检测一个扣盖零件通常需要三分钟左右,而本检具通过限位部可将待检测零件定位,通过两个水平式快速夹钳将待检测零件固定,对于固定待检测零件的操作可以在一分钟以内完成,效率提升巨大,设备整体结构紧凑,检测速度快;可通过控制杆进行快速检测操作,对作业人员的专业技能要求较低,作业人员只需要简单培训就可以操作,并且检具维护成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具的立体图。
图2为本实用新型实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具中检测平台的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中所述高压涡轮发动机叶片扣盖电子检具的俯视结构示意图。
上述附图中:1底座、2检测平台、21气动测头、3 PLC控制器、4定位组件、41水平式快速夹钳、42第一限位部、43第二限位部、44第三限位部、45第四限位部、46第五限位部、47第六限位部、5调压阀、6控制杆、7待检测零件。
具体实施方式
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