[实用新型]一种汽轮机持环

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机持环，包括上环体，所述上环体的底部设置有下环体，所述上环体的外壁设置有连接组件，所述上环体的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有吊环，所述吊环的外壁开设有外螺纹，所述下环体的内壁设置有静叶环，所述下环体的外壁设置有安装组件。该汽轮机持环设置有固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，通过将连接块插入到固定槽内，同时限位杆也插入到限位槽内，操作人员可以轻松的使上环体与下环体连接在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配时的时间，随后通过固定螺栓将其固定，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机持环技术领域，具体为一种汽轮机持环。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，各类汽轮机不断涌现，而持环是汽轮机通流部分的主要部件之一，是多级静叶的承载体，分为上持环和下持环配合使用。

在组装对接时，因持环体积较大，用起吊机吊住上持环，操作人员对上持环和下持环进行组装对接，上持环与下持环传统的连接方式是用螺栓直接连接，操作人员熟练度不高的话非常费时费力，不能使上持环和下持环对接时更加方便简单，使操作人员可以很块的对接好上持环和下持环，因此，我们需要一种汽轮机持环。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机持环，以解决上述背景技术中提出的现有问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机持环，包括上环体，所述上环体的底部设置有下环体，所述上环体的外壁设置有连接组件，所述连接组件包括固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，所述上环体的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有吊环，所述吊环的外壁开设有外螺纹，所述下环体的内壁设置有静叶环，所述下环体的外壁设置有安装组件，所述安装组件包括滑槽、滑块、安装槽、安装板和安装螺栓。

优选的，所述下环体的外壁固定连接有固定块，且固定块的外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁开设有限位槽，所述上环体的外壁固定连接有连接块，所述连接块的外壁形状大小与固定槽的内壁形状大小相匹配，且连接块的外壁与固定槽的内壁相贴合。

优选的，所述连接块的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁形状大小与限位槽的内壁形状大小相匹配，且限位杆的外壁与限位槽的内壁相贴合。

优选的，所述连接块的外壁开设有螺栓孔，所述固定块的外壁设置有固定螺栓，所述固定块通过固定螺栓与连接块构成固定结构，且固定螺栓的一端螺纹伸入到螺栓孔的内部相连接。

优选的，所述下环体的内壁开设有滑槽，所述静叶环的外壁固定连接有滑块，所述滑块的外壁形状大小与滑槽的内壁形状大小相匹配，且滑块的外壁与滑槽的内壁相贴合。

优选的，所述下环体的外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁卡接有安装板，所述安装槽的内壁形状大小与安装板的外壁形状大小相匹配，且安装槽的内壁与安装板的外壁相贴合。

优选的，所述安装板的外壁设置有安装螺栓，所述安装螺栓的数量有四个，且两个安装螺栓为一组，而且两组安装螺栓以安装板的中垂线为对称轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽轮机持环，

(1)设置有固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，通过将连接块插入到固定槽内，同时限位杆也插入到限位槽内，操作人员可以轻松的使上环体与下环体连接在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配时的时间，随后通过固定螺栓将其固定，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广；

(2)设置有滑槽、滑块、安装槽、安装板和安装螺栓，通过设置有滑槽，便于一段静叶环通过滑块很好的滑动安装在上环体与下环体上，通过安装板的卡合限位和安装螺栓的固定，可以将滑动安装好的静叶环固定住，防止静叶环滑动串位给拆卸更换增加难度。

附图说明