[实用新型]具有加强构造的钢混支座

说明书

本实用新型提供了一种具有加强构造的钢混支座，包括上座板，上座板由上座骨架和浇筑在上座骨架的混凝土结构构成；下座板，下座板由下座骨架和浇筑在下座骨架的混凝土结构构成；上座板和下座板之间设置有可转动的球冠板组件；还包括加强结构，加强结构布置在所述上座骨架和所述下座骨架，加强结构与所述上座骨架和所述下座骨架形成多个加强连接点。本实用新型形成上座板和下座板的钢混形式，进而降低制作成本以及更换成本。加强结构与上座骨架和下座骨架形成多点连接，一方面能够提高骨架本身的连接强度，避免骨架受到较大荷载后断裂或龟裂，另一方面还能够增加与混凝土构造的接触面积，从而提高骨架与混凝土的粘结性，进而提高整个座板的强度。

技术领域

本实用新型涉及支座技术领域，具体而言，涉及一种具有加强构造的钢混支座。

背景技术

桥梁支座设置在桥梁的桥墩与桥梁的梁体之间用以起到承压和水平承载的作用，在公铁两用桥的使用过程中，传统的球形支座通过采用设置上、下支座及固设在上、下支座之间的冠衬板来承受压力及水平抗冲击力，可在一定角度内实现转动及位移。

由于桥梁负载较大，因此需要支撑具有较强的承受荷载的能力。在现有技术中，例如公告号为CN204662253U的专利中，公开了一种铁路桥梁球型钢支座，包括上座板、下座板、中座板、球形面板、平面板以及密封裙，与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点。

然而在上述专利中，存在以下缺点：1.整体构造均采用钢制结构，导致制作成本高昂，更换成本较大，经济性较低；2.座板缺少加强结构，在其承受较大的荷载后，极易发生断裂或龟裂的情况，进而导致风险性提高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提供了一种具有加强构造的钢混支座。

本实用新型提供了一种具有加强构造的钢混支座，包括：

上座板，所述上座板由上座骨架和浇筑在所述上座骨架的混凝土结构构成；

下座板，所述下座板由下座骨架和浇筑在所述下座骨架的混凝土结构构成；

所述上座板和所述下座板之间设置有可转动的球冠板组件；

还包括加强结构，所述加强结构布置在所述上座骨架和所述下座骨架，其中，所述加强结构与所述上座骨架和所述下座骨架形成多个加强连接点。

本实用新型提出的具有加强构造的钢混支座，包括上座板、下座板、球冠板组件和加强结构。上座板的下端面和球冠板组件的上端面滑动接触，下座板的上端面和球冠板组件的下端面滑动接触，以此构成完整的支座结构，当桥梁或桥墩受到作用力时，通过上座板相对于球冠板组件发生位移以及球冠板组件发生转动，来消耗和平衡荷载，进而确保桥梁或桥墩的稳定。其中，上座板和下座板均由骨架和混凝土构造构成，混凝土以骨架的形状浇筑完成，以形成上座板和下座板的钢混形式，进而降低制作成本以及更换成本。在上述基础上，本技术方案在上座骨架和下座骨架增设加强结构，加强结构与上座骨架和下座骨架形成多点连接，一方面能够提高骨架本身的连接强度，避免骨架受到较大荷载后断裂或龟裂，另一方面还能够增加与混凝土构造的接触面积，从而提高骨架与混凝土的粘结性，进而提高整个座板的强度。

根据本实用新型上述技术方案的具有加强构造的钢混支座，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述加强结构由若干加强筋构成，若干所述加强筋交叉连接并以网状构造连接至所述上座骨架和所述下座骨架的多个壁面。