[实用新型]一种隐形底座拖拉杆有效

专利信息
申请号: 202320291493.3 申请日: 2023-02-23
公开(公告)号: CN219288938U 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 奚常鹏 申请(专利权)人: 广州市爱路易皮具有限公司
主分类号: A45C13/38 分类号: A45C13/38
代理公司: 广州市深研专利事务所(普通合伙) 44229 代理人: 陈晓虹
地址: 510850 广东省广州市花*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 隐形 底座 拖拉
【说明书】:

本实用新型提供一种隐形底座拖拉杆,包括箱体底座、万向移动轮、拖拉把手、第一拉杆、第二拉杆以及隐藏收缩槽,箱体底座下端面四个拐角部位均装配有万向移动轮,箱体底部右侧设置有隐藏收缩槽,隐藏收缩仓内部装配有拉杆伸缩仓,拉杆伸缩仓右端与隐藏收缩仓连接处设置有安装挡板,隐藏收缩仓内部装配有转动连接座,转动连接座右侧设置有第一拉杆,本实用新型结构合理,通过设置的转动连接座以及转动连接头能够使拉杆与箱体进行转动连接,进而能够对拉杆进行转动调节,在对箱体进行拖拉使能够改变拉杆的拖拉角度,方便对箱体进行拉动,节省了体力,使用效果好,实用性强。

技术领域

本实用新型是一种隐形底座拖拉杆,属于行李箱配件技术领域。

背景技术

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱。是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品,箱体拉杆则是行李箱的重要的组成部件之一。

现有行李箱的拉杆为平直结构,当拉杆从箱体内部拉出后,只能保持与箱体平行的状态,拉杆的角度不能进行转动调节,不能对箱体的拉动方向进行调节,拖拉箱体使比较耗费体力,不便移动,使用效果不够好,实用性有待改进,现在急需一种隐形底座拖拉杆来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种隐形底座拖拉杆,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,通过设置的转动连接座以及转动连接头能够使拉杆与箱体进行转动连接,进而能够对拉杆进行转动调节,在对箱体进行拖拉使能够改变拉杆的拖拉角度,方便对箱体进行拉动,节省了体力,使用效果好,实用性强。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种隐形底座拖拉杆,包括箱体底座、万向移动轮、拖拉把手、第一拉杆、第二拉杆以及隐藏收缩槽,所述箱体底座下端面四个拐角部位均装配有万向移动轮,所述箱体底部右侧设置有隐藏收缩槽,所述隐藏收缩仓内部装配有拉杆伸缩仓,所述拉杆伸缩仓右端与隐藏收缩仓连接处设置有安装挡板,所述隐藏收缩仓内部装配有转动连接座,所述转动连接座右侧设置有第一拉杆,所述第二拉杆下端与转动连接座连接处装配有转动连接头,所述第二拉杆内部上侧装配有第一拉杆,所述第一拉杆与第二拉杆连接处设置有定位卡扣,所述第一拉杆上端设置有拖拉把手,所述拖拉把手上侧装配有按钮。

进一步地,所述箱体底座下端面中心部位装配有辅助支撑轮,所述辅助支撑轮规格与万向移动轮规格相同。

通过采用上述技术方案,通过设置的辅助支撑轮能够底部中心位置对箱体底座进行支撑,向移动时对箱体底座起到了辅助支撑的作用。

进一步地,所述第一拉杆直径与第二拉杆内径相同,所述第二拉杆环形侧面上开设有多组定位槽孔,多组所述定位槽孔等距排列,所述定位槽孔内径与定位卡扣直径相同。

通过采用上述技术方案,通过设置的定位槽孔能够配合定位卡扣对第一拉杆进行固定,同时多组定位槽孔能够对第一拉杆的伸缩长度进行调节。

进一步地,所述安装挡板规格与隐藏收缩槽规格相匹配,所述安装挡板通过螺丝钉固定安装于隐藏收缩槽内部。

通过采用上述技术方案,通过螺丝钉便于对安装挡板进行固定安装。

进一步地,所述转动连接座直径与拉杆伸缩仓内径以及第二拉杆直径相同,所述转动连接座直径与转动连接头直径相同,所述转动连接座内部开设有活动槽,所述转动连接头呈T形结构,所述活动槽内部宽度与转动连接头宽度相同。

通过采用上述技术方案,该设计能够使转动连接头在转动连接座内部进行转动,使转动连接头与转动连接头形成不同方向的转动角度。

进一步地,所述转动连接头与转动连接座连接处内部贯穿设置有转动销轴。

通过采用上述技术方案,通过设置的转动销轴能够使转动连接头与转动连接座进行转动连接,方便对第一拉杆以及第二拉杆的角度进行调节。

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