[实用新型]一种八点压接模具

说明书

本实用新型提供一种八点压接模具，包括模架主体、转盘、八个顶针和模芯，其中，所述转盘转动设置在模架主体的左侧，八个顶针位于转盘内部，同时径向活动在模架主体上，所述顶针与模架主体之间设置有复位弹簧，所述模芯上下滑动设置在模架主体的右侧，同时模芯与转盘通过销轴活动连接，所述模芯的顶部外接压接机挂头，用于推动模芯移动，从而牵引转盘绕轴向偏转，本压接模具具有较大的压接力，线束与端子间的连接更加紧实，压接质量好；同时采用八点位同时压接的方式加工大直径线束端子，压接点位多且压接均匀，非常适合简状单粒端子的压接；仅需更换不同的顶针，就能加工多种不同线径的线束，通用性强，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及端子压接模具技术领域，尤其涉及一种八点压接模具。

背景技术

目前，线束端子是当今电子信息行业中发展最快，市场需求量大，安装最为方便的产品之一，近年来，线束产业在我国已发展到一定高度，线束产品已不仅是汽车行业、家电行业的专用产品，在电子电器、仪器仪表、机电设备等领域内随着专业化、自动化生产的发展要求其所用的线束也必将需要具有规模化、专业化的生产；特别是在汽车行业，汽车线束素有汽车神经之称，是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济普通型汽车，线束编成的基本形式都是一样的，都是由电线、端子接插件以及其他一些器件组成。为实现自动化、规模化的生产，人们将端子接插件冲压成链条状，依靠机械化压接模具对端子和线束进行压接。

现有技术的端子压接模具如图1所示，该类型压接模具设置有冲头调节装置、压接主体1○3与凸轮压接装置，其中的调节螺丝④可以带动冲头压力微调块②在盖头③内的位置，可以通过旋转调节螺丝④调节滑块1○2的压接深度，在进行压接时，线束与端子穿过凸轮盖2○2上的通孔并放置于定位销1○8的内部，可以手动将盖头③与滑块1○2进行下压，滑块1○2从而与凸轮1○9的突出部相互接触，使凸轮1○9进行顺时针转动，在凸轮1○9转动的同时可以带动凸轮①内部的四个顶针2○0向内进行运动，从而使顶针2○0将线束与端子压接为一体。

虽然该类压接模具可以适用于市面上大多数线束端子的压接，但是在压接直径较大的线束端子时，却存在着压接点位少，且采用手动压接，压接力不足，导致线束与端子之间连接不够紧实，易发生松脱导致连接性不好，压接质量差等问题

因此，有必要提供一种八点压接模具解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种八点压接模具用于解决现有技术的端子压接模具在压接直径较大的线束端子时，存在着压接点位少，且采用手动压接，压接力不足，导致线束与端子之间连接不够紧实，易发生松脱导致连接性不好，压接质量差的问题。

本实用新型提供的一种八点压接模具，包括模架主体、转盘、八个顶针和模芯，其中，所述转盘转动设置在模架主体的左侧，八个顶针位于转盘内部，同时径向活动在模架主体上，所述顶针与模架主体之间设置有复位弹簧，所述模芯上下滑动设置在模架主体的右侧，同时模芯与转盘通过销轴活动连接，所述模芯的顶部外接压接机挂头，用于推动模芯移动，从而牵引转盘绕轴向偏转。

优选的，所述模架主体的左侧设置有用于安装转盘的圆槽，所述圆槽的内部设有八个与顶针相配合的直槽，所述直槽的下方设置有用于放入复位弹簧的安装槽，所述模架主体的右侧设置有配合模芯的滑槽。

优选的，所述转盘设置有圆孔，所述圆孔的内侧面设置有八个与顶针对应接触的弧形槽，所述转盘的右侧设置有摆臂，所述摆臂的外端与模芯活动配合。

优选的，所述顶针的后端设置有伸入安装槽的阶梯，且阶梯抵靠在复位弹簧外端。

优选的，所述模芯的顶部设置与压接机挂头连接的T型槽，所述模芯的侧面设置有凹槽，且凹槽与模架主体安装的压块相配合。

优选的，还包括定位杆组件，所述定位杆组件设置在模架主体的后侧。