[实用新型]带黏滞流体阻尼器的桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种带黏滞流体阻尼器的桥梁支座，包括顶板以及与顶板相对的底板，顶板的底面上安装有钢座；为实现一级吸能减震，钢座与顶板间夹设有一层橡胶止震板；钢座下端面上设有由弧形内凹形成上球形槽，橡胶止震板与钢座及顶板粘连为一体；与钢座相对的钢盆设置底板上，底板上表面上固装有与钢盆配合的聚四氟乙烯板以及用于对钢盆进行限位的限位围挡。本实用新型中使用球形橡胶件，由于球形橡胶件与钢座及钢盆均是弧面接触，接触面大，压力分散，形抗冲击效果好，同时，预设的黏滞流体阻尼器可以吸收水平、垂直两方向的冲击及震动，同时也将底板与顶板连为一体，使其成为一个整体，提高支座的使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座，具体的说是一种带黏滞流体阻尼器的桥梁支座，通过特定角度设置的黏滞流体阻尼器辅助吸收桥梁支座受到冲击，更好的保证桥梁安全性。

背景技术

桥梁支座是桥梁结构中的重要组成部分，它承载着桥梁的重量和荷载，并保证了桥梁结构的稳定性和安全性。然而，当桥梁承受荷载时，由于荷载的作用，桥梁会产生振动，这会对桥梁结构造成严重的损害和影响。因此，为了减少桥梁结构的振动和延长其使用寿命，需要采用一种有效的减震措施，通常的做法是在桥梁在支撑位上加装支座，利用桥梁支座实现吸能减震的工作。在诸多桥梁支座中，球型桥梁支座的具有多向的吸能减震性能，所以被广泛使用。但目前的球型桥梁支座在应用对垂直方向的冲击时，因其结构原因，其其吸震能力较其它支座差，具体的说，在垂直方向上，仅有一层吸震的橡胶层，且一般来说，该橡胶层的厚度较薄，此外，并没有设计更多的吸震结构，在垂直方向上受到较大冲击时，上述结构不足以实现很好的冲击吸收，此外，目前的球型桥梁支座中，顶板与底部间是分离的，这使得在地震或是其它剧烈冲击下，桥梁支座的结构不足以抵抗剪切力，可能出现结构分离，造成严重的安全事故。

综上所述，提供一种带黏滞流体阻尼器的桥梁支座是有现实意义的。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种带黏滞流体阻尼器的桥梁支座，利用黏滞流体阻尼器辅助吸收冲击。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型内容所采用的技术方案是；一种带黏滞流体阻尼器的桥梁支座，包括顶板以及与顶板相对的底板，顶板的底面上安装有钢座；为实现一级吸能减震，钢座与顶板间夹设有一层橡胶止震板；钢座下端面上设有由弧形内凹形成上球形槽，橡胶止震板与钢座及顶板粘连为一体；与钢座相对的钢盆设置底板上，底板上表面上固装有与钢盆配合的聚四氟乙烯板以及用于对钢盆进行限位的限位围挡，限位围挡与钢盆间留出有一个配合间隙；钢盆上开设有与上球形槽相对的下球形槽，在该球形槽底部下凹形成一个变形预留位，一个球形橡胶件置于上球形槽与下球槽间，并使得上钢盆与钢座间间隔为8-15cm，利用上述间隔位形成便于球形橡胶位进行形变吸能，同样的，钢盆内的变形预留位也用于球形橡胶件的形变吸能。

为更好的保证支座的整体性以及吸震吸能性，底板与顶板间沿环形均匀布置有三根黏滞流体阻尼器，三根黏滞流体阻尼器均向内偏斜15°-25°安装，各黏滞流体阻尼器的上端铰装在顶板上，下端铰装在底板上。

（三）有益效果

本实用新型中使用球形橡胶件，由于球形橡胶件与钢座及钢盆均是弧面接触，接触面大，压力分散，形抗冲击效果好，同时，预设的黏滞流体阻尼器可以吸收水平、垂直两方向的冲击及震动，同时也将底板与顶板连为一体，使其成为一个整体，提高支座的使用可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的内部结构示意图。

实施方式