[实用新型]一种发动机废气再循环的自吸端提升阀有效

专利信息
申请号: 202320314779.9 申请日: 2023-02-24
公开(公告)号: CN219139224U 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 景建周;杨晓明;姜晓鹏;于春雷;赵君;朱立军;陈莉 申请(专利权)人: 渭南美益特发动机减排技术有限公司
主分类号: F02M26/66 分类号: F02M26/66;F02M26/67;F02M26/72
代理公司: 北京华清迪源知识产权代理有限公司 11577 代理人: 朱芳
地址: 714000 陕西省渭南市临*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 废气 再循环 提升
【权利要求书】:

1.一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,包括阀壳(1),所述阀壳(1)的内部设有齿轮减速机(2)和驱动凸轮组件(3),所述齿轮减速机(2)和所述驱动凸轮组件(3)之间通过齿轮啮合,所述驱动凸轮组件(3)包括凸轮驱动部(4),所述凸轮驱动部(4)的下方设有导向组件(5),所述导向组件(5)包括导向块(6),所述导向块(6)的下方连接有阀杆本体(7),所述阀杆本体(7)的底部连接有阀板(8);其特征在于,还包括第一格莱圈(9)、支撑骨架(10)、第二格莱圈(11)、阀杆套(12)、第三格莱圈(13)、挡圈(14)、导向套(15)和螺堵(16);

所述阀杆本体(7)由上至下依次穿过所述第一格莱圈(9)、所述支撑骨架(10)、所述第二格莱圈(11)和所述阀杆套(12);所述阀杆本体(7)还穿过所述第三格莱圈(13),所述第三格莱圈(13)处于所述阀杆套(12)底部对应的容纳槽内;所述挡圈(14)处于所述第三格莱圈(13)和所述导向套(15)之间,所述阀杆本体(7)还穿过所述挡圈(14)和所述导向套(15);所述螺堵(16)连接在所述导向套(15)的外围并锁紧所述第三格莱圈(13)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述导向块(6)通过轴承中心轴(17)连接有导向轴承(18),所述导向轴承(18)和所述凸轮驱动部(4)接触。

3.根据权利要求2所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述导向块(6)设有圆筒状的对接部(19),所述导向块(6)通过所述对接部(19)和所述阀杆本体(7)的上端连接。

4.根据权利要求3所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,还包括复位弹簧(20),所述复位弹簧(20)套在所述对接部(19)的外围,所述阀壳(1)对应所述复位弹簧(20)的位置设有弹簧槽。

5.根据权利要求1所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述阀壳(1)对应所述第一格莱圈(9)的位置设有第一槽体(21);所述阀壳(1)对应所述支撑骨架(10)的位置设有第二槽体(22);所述阀壳(1)对应所述螺堵(16)的位置设有第三槽体(23)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述阀壳(1)的侧部设有第一通道(24),所述阀壳(1)的底部设有第二通道(25);

所述阀板(8)处于所述第二通道(25)内部,所述阀杆本体(7)带动所述阀板(8)向上移动以对所述第一通道(24)和所述第二通道(25)的接口进行封堵。

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