[实用新型]一种发动机废气再循环的自吸端提升阀有效
申请号: | 202320314779.9 | 申请日: | 2023-02-24 |
公开(公告)号: | CN219139224U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 景建周;杨晓明;姜晓鹏;于春雷;赵君;朱立军;陈莉 | 申请(专利权)人: | 渭南美益特发动机减排技术有限公司 |
主分类号: | F02M26/66 | 分类号: | F02M26/66;F02M26/67;F02M26/72 |
代理公司: | 北京华清迪源知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 朱芳 |
地址: | 714000 陕西省渭南市临*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 废气 再循环 提升 | ||
1.一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,包括阀壳(1),所述阀壳(1)的内部设有齿轮减速机(2)和驱动凸轮组件(3),所述齿轮减速机(2)和所述驱动凸轮组件(3)之间通过齿轮啮合,所述驱动凸轮组件(3)包括凸轮驱动部(4),所述凸轮驱动部(4)的下方设有导向组件(5),所述导向组件(5)包括导向块(6),所述导向块(6)的下方连接有阀杆本体(7),所述阀杆本体(7)的底部连接有阀板(8);其特征在于,还包括第一格莱圈(9)、支撑骨架(10)、第二格莱圈(11)、阀杆套(12)、第三格莱圈(13)、挡圈(14)、导向套(15)和螺堵(16);
所述阀杆本体(7)由上至下依次穿过所述第一格莱圈(9)、所述支撑骨架(10)、所述第二格莱圈(11)和所述阀杆套(12);所述阀杆本体(7)还穿过所述第三格莱圈(13),所述第三格莱圈(13)处于所述阀杆套(12)底部对应的容纳槽内;所述挡圈(14)处于所述第三格莱圈(13)和所述导向套(15)之间,所述阀杆本体(7)还穿过所述挡圈(14)和所述导向套(15);所述螺堵(16)连接在所述导向套(15)的外围并锁紧所述第三格莱圈(13)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述导向块(6)通过轴承中心轴(17)连接有导向轴承(18),所述导向轴承(18)和所述凸轮驱动部(4)接触。
3.根据权利要求2所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述导向块(6)设有圆筒状的对接部(19),所述导向块(6)通过所述对接部(19)和所述阀杆本体(7)的上端连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,还包括复位弹簧(20),所述复位弹簧(20)套在所述对接部(19)的外围,所述阀壳(1)对应所述复位弹簧(20)的位置设有弹簧槽。
5.根据权利要求1所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述阀壳(1)对应所述第一格莱圈(9)的位置设有第一槽体(21);所述阀壳(1)对应所述支撑骨架(10)的位置设有第二槽体(22);所述阀壳(1)对应所述螺堵(16)的位置设有第三槽体(23)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机废气再循环的自吸端提升阀,其特征在于,所述阀壳(1)的侧部设有第一通道(24),所述阀壳(1)的底部设有第二通道(25);
所述阀板(8)处于所述第二通道(25)内部,所述阀杆本体(7)带动所述阀板(8)向上移动以对所述第一通道(24)和所述第二通道(25)的接口进行封堵。
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