[实用新型]一种船舶用垃圾压缩机

说明书

本实用新型公开了一种船舶用垃圾压缩机，属于垃圾处理技术领域，其包括破碎组件，所述破碎组件下固定连接有压缩外壳，所述压缩外壳内设置有压缩组件，所述破碎组件的正面通过传动组件与压缩组件传动连接。该船舶用垃圾压缩机，通过设置破碎组件和传动组件，启动电机，由于电机在运行的过程中会带动一侧的破损轮，使得另一侧的破碎轮在齿轮的带动下反向转动，此时，两个破碎轮则会处于相向旋转的状态，从而对进入下料口内部的垃圾进行破碎处理，使得该压缩机在使用的过程中可以通过破碎轮对船舶垃圾进行破碎处理，避免因垃圾外部存在骨架或垃圾内部存在支撑结构而导致压缩过程存在超负荷的情况，进而提高了该压缩机对垃圾的处理效果。

技术领域

本实用新型属于垃圾处理技术领域，具体为一种船舶用垃圾压缩机。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。船舶上的垃圾成了工作人员困扰的东西，因为不能直接投放到水里，这样就会造成水资源污染，严重的会受到处罚，所以需要垃圾处理装置将垃圾进行处理，然而现有的船舶用垃圾压缩机通常是直接对垃圾进行压缩，导致垃圾若是存在外骨架或内支撑结构时，压缩机则难以快速运行，不仅容易造成压缩机出现负荷的情况，同时容易影响对垃圾的处理效率。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种船舶用垃圾压缩机，解决了现有的船舶用垃圾压缩机通常是直接对垃圾进行压缩，导致垃圾若是存在外骨架或内支撑结构时，压缩机则难以快速运行，不仅容易造成压缩机出现负荷的情况，同时容易影响对垃圾处理效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用垃圾压缩机，包括破碎组件，所述破碎组件下固定连接有压缩外壳，所述压缩外壳内设置有压缩组件，所述破碎组件的正面通过传动组件与压缩组件传动连接，所述破碎组件下固定连接有下料管，所述下料管的另一端与压缩外壳相连通，所述压缩外壳下固定连接有底座。

作为本实用新型的进一步方案：所述破碎组件包括外壳，所述外壳上开设有下料口，所述外壳内壁的正面和内壁的背面均卡接有旋转装置，位置对应的两个旋转装置与同一个破碎轮的正面和背面固定连接，所述外壳下固定连接有两个支撑柱，两个破碎轮通过齿轮传动连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述外壳通过支撑柱与压缩外壳固定连接，所述下料管的顶端固定连接在外壳下，其中一个破碎轮的背面固定连接有电机，所述旋转装置有轴承和转轴组成。

作为本实用新型的进一步方案：所述传动组件包括第一传动轮，所述第一传动轮背面的一端通过连接杆与其中一个旋转装置传动连接，所述第一传动轮通过传动带与第二传动轮传动连接，所述第二传动轮与压缩组件固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述压缩组件包括转轮，所述转轮通过连接杆与第二传动轮传动连接，所述转轮外固定连接有套筒，所述套筒内套接有连接柱，所述连接柱的另一端固定连接有压缩杆。

作为本实用新型的进一步方案：所述压缩杆的底端固定连接有压缩板，所述压缩板滑动连接在压缩外壳的内壁相互搭接，所述压缩板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的位置与压缩外壳开设入料口的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该船舶用垃圾压缩机，通过设置破碎组件和传动组件，启动电机，由于电机在运行的过程中会带动一侧的破损轮，使得另一侧的破碎轮在齿轮的带动下反向转动，此时，两个破碎轮则会处于相向旋转的状态，从而对进入下料口内部的垃圾进行破碎处理，使得该压缩机在使用的过程中可以通过破碎轮对船舶垃圾进行破碎处理，避免因垃圾外部存在骨架或垃圾内部存在支撑结构而导致压缩过程存在超负荷的情况，进而提高了该压缩机对垃圾的处理效果。