[实用新型]一种智能助行车

说明书

本实用新型提供了一种智能助行车，包括车体、以及握把和显示屏；所述显示屏具有一体形成在握把前方的下壳件、以及盖合设置在下壳件的上壳件，所述上壳件和下壳件之间形成用于安装屏幕模块的内部空间；所述上壳件上设有按钮模块，所述内部空间设有电路板模块，所述电路板模块配置在屏幕模块的下方，且所述电路板模块与按钮模块以及屏幕模块分别电性连接；所述屏幕模块显示在上壳件的端面上，所述下壳件与握把呈一倾角设置，以适于将显示屏限定在方便用户直观使用的位置处。从而，大大提升了助行车的智能化设计，具备有方便性和实用性以及便捷性等特点，显著减少了用户的使用负担，可为老人和伤残人士进一步提供出行帮助，提升用户的使用体验感。

技术领域

本实用新型涉及助行器技术领域，具体而言，涉及一种智能助行车。

背景技术

现有助行车其控制多为传统的人工方式，较为呆板与落后，且人机交互方面还有很大提升空间，随着社会科技的发展，需要往智能化方向发展。

市面上的助行车通常是不具备有显示及控制功能的，会给用户使用带来极大的不便。而随着智能化需求的普及应用，助行车上必须增配有显示屏功能。但是，就目前而言，在助行车这样的出行辅助装置上安装显示屏，不仅要考虑到用户的使用方便性和实用性，特别是需要考虑到人机交互的便捷性，不能再额外增加用户的操纵负担。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能助行车，以解决上述问题。

本实用新型采用了如下方案：

本申请提供了一种智能助行车，包括车体、以及配置在车体上的握把和显示屏；所述显示屏具有一体形成在握把前方的下壳件、以及盖合设置在下壳件的上壳件，所述上壳件和下壳件之间形成用于安装屏幕模块的内部空间；所述上壳件上设有按钮模块，所述内部空间设有电路板模块，所述电路板模块配置在屏幕模块的下方，且所述电路板模块与按钮模块以及屏幕模块分别电性连接；所述屏幕模块显示在上壳件的端面上，所述下壳件与握把呈一倾角设置，以适于将显示屏限定在方便用户直观使用的位置处。

作为进一步改进，所述握把沿水平横向延伸设置，所述显示屏沿竖直纵向倾斜设置，所述显示屏的端面与握把之间的夹角被构造为钝角。

作为进一步改进，所述钝角的范围在155度至165度之间。

作为进一步改进，所述下壳件与车体的上架杆相一体接合，所述握把配置在上架杆的后方，所述下壳件与上架体和握把形成呈钝角的所述倾角。

作为进一步改进，所述车体设有供用户手扶使用的左右两个握把，且所述显示屏配置在位于右侧的握把上。

作为进一步改进，所述屏幕模块自带有形成在上壳件端面的触控屏功能，所述按钮模块包含开关按键和灯光按键，所述开关按键和灯光按键并排设置在触控屏的下方侧。

作为进一步改进，所述触控屏具有人机交互界面，该界面包含有动力辅助、数据统计、语音播报和安全提醒的操作功能。

作为进一步改进，所述下壳件设有与车体相连通的穿线通道，所述电路板模块的背面设有接口，所述穿线通道能够允许车体的线路接入至接口中。

作为进一步改进，所述显示屏的外形被构造为矩形状，其长度尺寸要小于握把的长度尺寸。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：

本申请的智能助行车，通过一体形成在握把前方的下壳件，将下壳件和上壳件盖合后使得内部空间能够用以安装屏幕模块和电路板模块，按钮模块设置在上壳件，便于用户直接操作使用，屏幕模块显示在上壳件的端面处，利于观看和触摸使用，尤其是，下壳件与握把呈倾斜角度，使得显示屏能够更好地配置在方便于用户直观使用的位置上，大大提升了助行车的智能化设计，具备有方便性和实用性以及便捷性等特点，显著减少了用户的使用负担，可为老人和伤残人士进一步提供出行帮助，提升用户的使用体验感。