[实用新型]一种关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置

说明书

本实用新型公开了一种关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置；其结构组成包括试样轴、定滚轮、固定托架、导油器高度调节支架、集油托盘、集油托盘螺栓组件、定滚轮固定螺栓、导油器、梅花螺栓；所述试样轴放置于定滚轮，可人工调节试样轴的角度，将润滑油充分包裹试样轴，导油器高度调节支架设置有导油器高度限位爪、梅花螺栓安装座、高度调节孔，导油器架设于导油器高度限位爪，梅花螺栓通过梅花螺栓安装座的螺纹孔将导油器限位固定，导油器设置于试样轴下方，将溢出润滑油引入集油托盘。本实用新型专利采用托盘式引流设计，优化动车组轮对空心轴探伤废油回收装置，采用集油托盘并设置托盘架及托盘把手，使得集油装置方便作业人员设置操作，在集油托盘设置导油器高度调节支架，实现集油器对不同车型车轴的灵活适配，增强应用性能。

技术领域

本实用新型涉及铁路空心轴探伤机试样轴存放相关的技术领域，具体来讲是一种关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置。

背景技术

现阶段，当班待检动车组探伤作业前、完工后都需对空心轴探伤机进行日常性能校验。在设备校验过程中，探伤机所使用的润滑油会从试样轴两端流出。目前，轴端流出的润滑油都是通过集油盒、集油盘进行收集的，轴端流出的润滑油流出到轴端正下方的集油盒内。现有的润滑油收集装置不方便收集润滑油且存在安全隐患，轴端流出的润滑油下落的过程中容易溅落到地面，人员行走时容易滑倒，且集油盘、集油盒长期敞开积累了大量灰尘，影响班组标准化管理。同时随着任务量的增加，集油盒收集量有限，且回收润滑油不方便，存在二次流落到地面的可能性。目前，现有的润滑油收集装置已经不能满足我们的工作实际需求。

实用新型内容

因此，为了解决现阶段，现有的润滑油收集装置和和探伤设备的配合程度相对较低，日常使用维护中存在体积大、润滑油收集效率低、易积灰易溅落等问题。此实用新型专利在原有润滑油收集装置的基础上增加了引流装置，杜绝润滑油下落飞溅，解决了地面油渍可能造成的安全隐患；移除地面集油盘，在试样轴适配器下方设置四根导油器，将润滑油引流到固定托架上的集油托盘内，节约成本，实现集油器对不同车型车轴的灵活适配，增强应用性能。

本实用新型是这样实现的，构造一种关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置，其特征在于；其结构组成包括试样轴、定滚轮、固定托架、导油器高度调节支架、集油托盘、导油器、梅花螺栓，所述试样轴放置于定滚轮，可人工调节试样轴的角度，将润滑油充分包裹试样轴，导油器高度调节支架设置有导油器高度限位爪、梅花螺栓安装座、高度调节孔，导油器架设于导油器高度限位爪，梅花螺栓通过梅花螺栓安装座的螺纹孔将导油器限位固定，导油器设置于试样轴下方，将溢出润滑油引入集油托盘。

根据本实用新型所述关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置，其特征在于；所述固定托架设置滚轮固定座、横向梯形托架、基座，其中滚轮固定座设置有螺纹孔，基座便于装置安装固定于作业场所，定滚轮通过定滚轮固定螺栓，与滚轮固定座中设置的螺纹孔螺栓连接。

根据本实用新型所述关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置，其特征在于；所述集油托盘设置托盘架、托盘把手、集油腔、调节支架安装孔，托盘架，托盘架设置于横向梯形托架，高度调节孔通过集油托盘螺栓组件于调节支架安装孔螺栓连接，通过将集油托盘螺栓组件旋松，调节导油器高度调节支架高度，通过将集油托盘螺栓组件旋紧，固定导油器高度调节支架高度，作业人员通过托盘把手可将集油托盘取出试样轴集油装置。

根据本实用新型所述关于铁路空心轴探伤机试样轴集油装置，其特征在于；所述导油器设置挡油板、导油槽。

本实用新型具有如下优点：

（1）增加引流装置，杜绝润滑油下落飞溅；

（2）去除地面集油盘，减小体积和耗材；

（3）优化集油装置，增加截止阀，方便回收润滑油，可同时收集两根试样轴，4个轴端流出的润滑油，大大提高收集效率；

（4）解决回收过程中地面可能造成的油污污染，排除职工因地面油渍受伤的安全隐患；