[实用新型]一种用于高压盒装配线的提升机构

说明书

本实用新型提供了高压盒装配技术领域的一种用于高压盒装配线的提升机构，包括：一个框架，底端对称设有四个地脚；一个升降模组，设于所述框架内部的侧壁；一个横移模组，设于所述框架内，与所述升降模组滑动连接；所述升降模组包括：一对滑轨，垂直设于所述框架内部的侧壁；至少两块滑块，一侧与各所述滑轨滑动连接，另一侧与所述横移模组连接；至少一个限位件，设于所述框架内，位于所述滑轨的底端；至少一个缓冲器，设于所述框架内，位于所述限位件的边上，并高于所述限位件；一个气缸，设于所述框架内，位于两条滑轨的中部，动力输出端朝上并与所述横移模组连接。本实用新型的优点在于：极大的提升了高压盒的入料效率。

技术领域

本实用新型涉及高压盒装配技术领域，特别指一种用于高压盒装配线的提升机构。

背景技术

汽车中存在很多高压元件，为了避免高压元件的漏电、保障汽车使用的安全性，需要把这些高压元件装配进高压盒(S-BOX)中进行防护。而高压盒装配前，需要将其入料到高压盒装配线上。针对高压盒得入料，传统上由人工手推装满高压盒的料框到高压盒装配线边上，再由人工将其一一放置在高压盒装配线上，效率极其低下。

因此，如何提供一种用于高压盒装配线的提升机构，实现提升高压盒的入料效率，成为一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种用于高压盒装配线的提升机构，实现提升高压盒的入料效率。

本实用新型是这样实现的：一种用于高压盒装配线的提升机构，包括：

一个框架，底端对称设有四个地脚；

一个升降模组，设于所述框架内部的侧壁；

一个横移模组，设于所述框架内，与所述升降模组滑动连接；

所述升降模组包括：

一对滑轨，垂直设于所述框架内部的侧壁；

至少两块滑块，一侧与各所述滑轨滑动连接，另一侧与所述横移模组连接；

至少一个限位件，设于所述框架内，位于所述滑轨的底端；

至少一个缓冲器，设于所述框架内，位于所述限位件的边上，并高于所述限位件；

一个气缸，设于所述框架内，位于两条滑轨的中部，动力输出端朝上并与所述横移模组连接；

所述横移模组包括：

一个L型支撑架，竖直部分的两侧与所述滑块连接，竖直部分的中部与气缸的动力输出端连接；

两条倍速链，平行设于所述L型支撑架的水平部分；

一个电机，设于所述L型支撑架上，动力输出端与所述倍速链连接；

一个阻挡气缸，设于所述L型支撑架上，位于两条所述倍速链的中间，并位于所述倍速链传输方向的末端。

进一步地，所述限位件为硬限位件。

进一步地，所述缓冲器为油压缓冲器。

进一步地，所述电机为伺服电机。

本实用新型的优点在于：

通过设置包括L型支撑架、倍速链、电机以及阻挡气缸的横移模组用于水平移栽装载高压盒的料框，再设置滑轨、滑块、气缸的升降模组，通过气缸顶起L型支撑架，让L型支撑架通过滑块在滑轨上位移，以联动料框进行升降，即实现装载高压盒的料框的自动平移和升降，即实现高压盒的自动入料，最终极大的提升了高压盒的入料效率。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。