[实用新型]汽车仪表盘装配小车有效

专利信息
申请号: 202320331723.4 申请日: 2023-02-27
公开(公告)号: CN219337569U 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 李泽林;李俊宏 申请(专利权)人: 重庆百湖机械制造有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25H1/08
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 唐攀
地址: 400707 重庆市北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 仪表盘 装配 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车仪表盘装配小车,包括底座,所述底座长度方向的两端各设有一个向上延伸的支架,两个所述支架的内侧各安装有一个支座,两个所述支座之间固定连接有第一支撑板,用于支撑仪表盘主体的底部,所述支座靠近第一支撑板的位置均设有向上凸起的定位块;两个所述支座的上部均滑动装配有端面定位机构,所述端面定位机构能够沿底座的长度方向滑动,所述端面定位机构均配设有弹簧销机构,弹簧销机构用于使端面定位机构固定保持在对应的支座上。本实用新型的有益效果是:能够提升人工装配的便捷性、作业效率以及装配质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零组件装配工装,具体涉及一种汽车仪表盘装配小车。

背景技术

仪表盘总成是汽车的重要组成部分之一,其核心作用在于反映车辆各系统的工作状况,并及时为驾驶员提供行车运行参数信息。仪表盘总成涉及的零组件较多,比如车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、指示灯、警示灯、显示器等。

仪表盘总成的装配质量对于车辆的使用体验具有决定性作用。根据车型的产量和生产规模,仪表盘总成的装配方式可大致分为全自动化流水线装配和人工装配。其中,对于产量规模偏小的汽车仪表盘总成采用人工装配,投入成本更低。在现有技术中,人工装配仪表盘通常是在普通操作平台上完成,由于普通操作平台缺乏定位和固定结构,使得人工装配存在操作不便、效率低下以及装配质量差等问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种汽车仪表盘装配小车,其目的在于提升人工装配的便捷性、作业效率以及装配质量。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种汽车仪表盘装配小车,其关键在于:包括底座,所述底座长度方向的两端各设有一个向上延伸的支架,两个所述支架的内侧各安装有一个支座,两个所述支座之间固定连接有第一支撑板,用于支撑仪表盘主体的底部,所述支座靠近第一支撑板的位置均设有向上凸起的定位块;两个所述支座的上部均滑动装配有端面定位机构,所述端面定位机构能够沿底座的长度方向滑动,所述端面定位机构均配设有弹簧销机构,弹簧销机构用于使端面定位机构固定保持在对应的支座上。

优选的,所述端面定位机构具有沿底座长度方向延伸的凸块,所述凸块上设有定位台阶。

优选的,所述端面定位机构在靠近凸块侧部的位置设有靠接块。

优选的,所述端面定位机构通过两组滑轨滑动装配在支座上,所述弹簧销机构包括沿端面定位机构高度方向滑动安装的拉杆、以及安装在拉杆与端面定位机构之间复位弹簧,所述支座上设有与拉杆下端端部相适应的锁止槽,释放对拉杆的提力,所述复位弹簧能够使拉杆下端嵌入锁止槽内。

优选的,所述拉杆下端和锁止槽均被构造成球面结构。

优选的,两个所述支座各安装有一个提升座,两个所述提升座之间连接有台板,各个所述提升座均通过提升机构可上下移动地装配在对应的支座上。

优选的,所述支座具有两根向下延伸的导柱,所述提升座上设有与导柱滑动套接的导套;所述提升机构包括依次铰接的第一部件、第二部件、第三部件和第四部件,其中,所述第四部件固定安装在支座上,第四部件具有中心通孔,所述第一部件为杆状结构,并滑动套装在中心通孔内,第一部件的下端固定连接在所述提升座上;所述第二部件具有向外延伸的操纵手柄。

优选的,两个所述支座各设有一根旋转轴,旋转轴转动安装在对应的支架上,其中一根所述旋转轴的端部固定安装有操作手轮。

优选的,其中一根所述旋转轴与对应的支架之间设有锁止机构,锁止机构用于使旋转轴保持锁定。

本实用新型的有益效果是:

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