[实用新型]一种岸电电缆收放装置

说明书

本实用新型公开了一种岸电电缆收放装置，包括驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有行走机构和电缆收放机构；所述驱动机构包括正反电机，所述正反电机的输出端连接有减速器，所述减速器的输出端包括两个输出轴，两个所述输出轴分别与所述行走机构和所述电缆收放机构传动连接。不仅能够实现电缆的收放，替代了原码头岸边需要随水位变动人工拖拽电缆线的方式，提高了码头作业效率，还能避免电缆线被水淹，割破、产生扭角等问题；通过齿轮与地面铺设的齿条啮合，并通过机箱内部的减速器连通，电机提供动力，整个收放装置会根据轨道布置的方向进行移动，有效提高了该收放装置对码头所在地各种地形的适应能力，具备较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电缆周边设备技术领域，具体涉及一种岸电电缆收放装置。

背景技术

高坝大库的水电站库区码头具有大水位差的特性，水位变幅可达60m左右，斜坡坡度通常为9～13°，岸线常呈不规则线型。趸船作为斜坡浮码头或装卸设备平台，无论是船舶停靠还是装卸作业，都需要外部电能(岸电)进行供电。但是由于水位变幅大，会导致趸船沿不规则岸线而不规则浮动，需要随时根据水位变化收放岸电电缆线。目前常用的人工收放方式存在诸多缺点：一是收放不及时，造成趸船岸电电缆淹没在水中，可能被硬质漂浮物、基石等损坏；二是人工操作过程中由于电缆的重量、施工环境等因素，常与趸船或混凝土结构物发生摩擦，导致电缆破损，因此急需要一种可移动的设备来收放电缆，以避免上述情况的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种岸电电缆收放装置，以解决现有技术中提出的大水位差浮码头在人工收放电缆过程中出现的不方便收放电缆、电缆易被淹没、损坏等问题，从而保证码头的正常供电和安全运行。

本实用新型提供一种岸电电缆收放装置，包括驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有行走机构和电缆收放机构；

所述驱动机构包括正反电机，所述正反电机的输出端连接有减速器，所述减速器的输出端包括两个输出轴，两个所述输出轴分别与所述行走机构和所述电缆收放机构传动连接。

采用上述技术方案的情况下，通过调整减速器的减速比，使得行走机构和电缆收放机构能够协调作用，即行走的速度正好匹配电缆的收放速度，使得电缆有序收放，避免电缆磨损和/或产生扭角而发生破坏，实现电缆的及时收放和避免与其它设备发生摩擦而造成损坏。

作为一种可能的设计，所述行走机构包括和所述减速器的一个输出轴齿轮传动的齿轮，所述齿轮啮合设置有齿条板。采用齿轮传动，实现整个收放装置的移动，方便便捷。可以通过齿轮转速的变换，调节电缆收放机构的作业速度，同时调节整个收放装置移动的快慢。

作为一种可能的设计，所述电缆收放机构包括和所述减速器的另一个输出轴带式传动的电缆卷筒。

作为一种可能的设计，所述岸电电缆收放装置还包括支架，所述电缆卷筒包括筒体，所述筒体内沿其轴向方向设置有棍体，所述棍体的两端和所述支架固定连接。

作为一种可能的设计，所述岸电电缆收放装置还包括机箱，所述驱动机构设置于所述机箱内，所述机箱的底部开设有通孔，所述行走机构通过所述通孔和所述减速器的输出轴啮合。

作为一种可能的设计，所述机箱下方设置有至少一根轨道，每一根所述轨道上设置有至少两个单侧轮缘车轮，所述单侧轮缘车轮和所述机箱底部活动连接。用于控制整个收放装置行进的方法，避免电缆扭转造成的破坏。

作为一种可能的设计，当所述轨道的数量大于或等于2时，任意两根所述轨道平行设置。

作为一种可能的设计，所述岸电电缆收放装置还包括用于排缆的导缆板。可以帮助电缆左右移动，进行排缆，有序将电缆缠绕在电缆卷筒上，进一步避免了电缆产生扭角而发生破坏。

作为一种可能的设计，所述岸电电缆收放装置还包括机箱，所述驱动机构设置于所述机箱内，所述机箱设置有导缆板。