[实用新型]一种气动阀执行机构形成止动装置

说明书

本实用新型涉及一种气动阀执行机构形成止动装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧均设置有端盖，所述壳体的正面开设有数量为两个的加气孔，所述壳体的内部设置有调节机构，所述调节机构包括转轴，所述壳体的内壁转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有齿轮。该气动阀执行机构形成止动装置，通过设置调节机构，通过设置齿轮齿条相啮合的关系，在利用缸体内部的气流进入壳体的内部时，内部的压力不断增加，通过弹性件的压缩、驱动活塞以及齿条的移动，可以对壳体内部的齿轮的旋转发生改变，该装置改变了传统使用螺栓止动齿轮的方式，利用壳体内部的气流进入，通过缸内增压的方式带动齿轮的转动，而在通过限位杆插入限位孔的内部。

技术领域

本实用新型涉及气动执行器技术领域，具体为一种气动阀执行机构形成止动装置。

背景技术

气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。

气动执行器有时还配备一定的辅助装置，现有的气动执行器采用的止动设备都是螺栓结构，调节执行器内部齿轮的旋转角度时，不仅需要使用扳手才能转动螺栓，费时费力，而且当缸体内部气压增强，使得活塞移动速度快，带动内部零件对壳体内壁形成巨大的撞击碰撞，长时间会对螺栓造成损伤出现形变的问题，故而提出一种气动阀执行机构形成止动装置来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气动阀执行机构形成止动装置，具备调节执行器内部齿轮的旋转角度对等优点，解决了现有的气动执行器采用的止动设备都是螺栓结构，调节执行器内部齿轮的旋转角度时，不仅需要使用扳手才能转动螺栓，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动阀执行机构形成止动装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧均设置有端盖，所述壳体的正面开设有数量为两个的加气孔，所述壳体的内部设置有调节机构；

所述调节机构包括转轴，所述壳体的内壁转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有齿轮，所述壳体的内部活动安装有数量为两个的齿条，两个所述齿条相背离的一侧均固定安装有驱动活塞，两个所述驱动活塞相背离的一侧均固定安装有弹性件，所述齿轮的外表面开设有限位孔，所述壳体的正面固定安装有圆盘，所述圆盘的内部活动安装有限位杆，所述限位杆的外表面套接有弹簧，所述限位杆的固定安装有方板。

优选的，所述齿轮的外表面均与两个齿条相啮合，且两个齿条均与壳体的内壁滑动连接。

优选的，所述弹性件的数量为六个，且每三个弹性件为一组，且每两组弹性件均与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述限位孔的数量不少于六个，且六个限位孔呈等距离分布在齿轮的外表面上。

优选的，所述限位杆贯穿圆盘且延伸至限位孔的内部。

优选的，所述方板位于弹簧的左侧外表面，且弹簧的另一端与壳体的内壁相接触。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该气动阀执行机构形成止动装置，通过设置调节机构，通过设置齿轮齿条相啮合的关系，在利用缸体内部的气流进入壳体的内部时，内部的压力不断增加，通过弹性件的压缩、驱动活塞以及齿条的移动，可以对壳体内部的齿轮的旋转发生改变，该装置改变了传统使用螺栓止动齿轮的方式，利用壳体内部的气流进入，通过缸内增压的方式带动齿轮的转动，而在通过限位杆插入限位孔的内部，即可控制齿轮旋转的角度，解决了人工使用扳手转动螺栓操作困难的问题，而且利用缸体内部的气压推动齿条、驱动活塞以及弹性件，可以内部零件提供缓冲力。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型结构俯视图。