[实用新型]一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构

说明书

本实用新型公开了汽车配件加工技术领域的一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构，包括箱体，箱体的前端面左侧顶部与底部均设置有合页，且箱体的前端面左侧通过合页铰接设置有箱门，箱门上设置有观察窗，箱体的内腔底部设置有低速电机，低速电机的顶部设置有电机轴，电机轴的顶部设置有收卷盘，箱体的内腔底部右侧设置有电动伸缩杆；当线缆需要收卷到收卷盘上时，线缆一端穿过导向环与收卷盘进行连接，而到收卷盘进行转动收卷线缆时，电动伸缩杆进行上下伸缩，并带动导向环进行上下移动，此时导向环会带动线缆一起进行上下移动，这样即可使线缆均匀的收卷在收卷盘上。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构。

背景技术

汽车配件顾名思义，就是用于汽车的一种配件，通过将不同的汽车配件进行组装合并，才能构成汽车的各个单元；汽车配件在进行加工时会采用到滑动治具来辅助进行加工处理，而滑动治具是木工、铁工、钳工等工具的总称，而滑动治具在使用时的另一端会连接线束，从而方便在使用过程中控制线缆的长度，但是现有的滑动治具用的线束长度调节机构，在使用时线缆无法均匀的收卷在收卷盘，经常会出现收卷盘的一半收卷着线缆，另一半没有收卷线缆，同时由于使用的环境，线缆有时会与地面接触，导致线缆的表面会有大量的灰尘，传统的线束长度调节机构则是直接将其收卷，并没有对线缆表面的灰尘进行清理，为此，我们提出一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构，包括箱体，箱体的前端面左侧顶部与底部均设置有合页，且箱体的前端面左侧通过合页铰接设置有箱门，箱门上设置有观察窗，箱体的内腔底部设置有低速电机，低速电机的顶部设置有电机轴，电机轴的顶部设置有收卷盘，箱体的内腔底部右侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部设置有导向环，且导向环设置在收卷盘的右侧方，箱体的右侧对应收卷盘的位置设置有开槽，箱体的右侧顶部与底部均设置有连接杆，连接杆的相对面设置有支架，支架的内腔四周均设置有固定杆，固定杆远离支架的一端均设置有弧形板，弧形板远离固定杆的一端均设置有海绵层。

进一步的：导向环的底部设置有外螺纹连接杆，电动伸缩杆的顶部设置有与外螺纹连接杆相匹配的螺纹孔，导向环通过相匹配的外螺纹连接杆与螺纹孔活动连接电动伸缩杆。

进一步的：开槽由内向外的长度大于箱体由内向外长度的二分之一，开槽的四周均设置有橡胶包边。

进一步的：低速电机的外部包裹设置有电机防尘保护罩，且电机防尘保护罩的左右两侧均设置有散热孔。

进一步的：箱体的顶部设置有把手，箱体的后端面四周均设置有移动轮。

进一步的：观察窗的位置对应收卷盘设置，观察窗设置为透明亚克力板材观察窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车配件加工滑动治具用线束长度调节机构，当线缆需要收卷到收卷盘上时，线缆一端穿过导向环与收卷盘进行连接，而到收卷盘进行转动收卷线缆时，电动伸缩杆进行上下伸缩，并带动导向环进行上下移动，此时导向环会带动线缆一起进行上下移动，这样即可使线缆均匀的收卷在收卷盘上；当线缆在通过开槽进入到箱体内腔时，会先经过支架，而在支架的内腔四周通过固定杆设置了弧形板，并且在弧形板的表面设置了海绵层，线缆在经过支架时，其表面会与海绵层进行接触，这样皆可通过海绵层对线缆的表面进行擦拭。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支架结构示意图；

图3为本实用新型左侧侧视结构示意图。