[实用新型]一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置，包括底板，所述底板的顶端表面设置有定位圆台，所述底板的顶端表面开设有凹槽，所述凹槽的内部水平方向安装有丝杆，且丝杆的表面设置有螺纹套，所述螺纹套的顶端表面设置有螺纹台。本实用新型中，在针对不同的差速器法兰进行螺纹孔位置度检测时，通过转动手柄，手柄带动第二锥齿轮转动，由于第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合连接，从而带动丝杆转动，丝杆与螺纹套螺纹连接，丝杆在转动时驱动螺纹套在丝杆上进行运动，进而调节测量销组件的位置，方便对不同的差速器法兰进行螺纹孔位置度检测，极大的提高了螺纹孔位置度检测装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及零部件检测装置技术领域，尤其涉及一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置。

背景技术

在传动机构中，差速器与从动齿轮相啮合传动，从动齿轮孔组位置度是与差壳进行装配的关键特性因素，位置度对齿轮组装配后的齿面接触区的效果有影响，装配后齿轮组齿面接触区是齿轮运转质量的综合体现，好的接触区能够降低噪声，提高啮合平稳性，延长齿轮的使用寿命。

现有技术公开了公开号为:CN208976294U一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置，其特征在于：它包括底板(1)，在底板(1)上表面上设有定位圆台(2)，在定位圆台(2)外侧的底板(1)上均布有一组测量销组件(3)和一组等高块(4)，在底板(1)下表面上均布有一组支撑腿(5)。本实用新型具有结构简单，使用方便，减少测量时间，测量结果显示明显，防止了磕碰，保护齿轮底平面的平面度和螺纹孔内螺纹的完整等优点。

现有的技术存在以下问题：

该实用新型中测量销组件均为固定设置，使得该螺纹孔位置度检测装置只能够对单一的差速器法兰联接螺纹孔，实用性较低。

我们为此，提出了一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的测量销组件均为固定设置，使得该螺纹孔位置度检测装置只能够对单一的差速器法兰联接螺纹孔，实用性较低的缺点，而提出的一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种差速器法兰联接螺纹孔位置度检测装置，包括底板，所述底板的顶端表面设置有定位圆台，所述底板的顶端表面开设有凹槽，所述凹槽的内部水平方向安装有丝杆，且丝杆的表面设置有螺纹套，所述螺纹套的顶端表面设置有螺纹台，所述螺纹台位于螺纹槽内，所述螺纹槽开设在测量销组件的底端表面，所述丝杆的端部安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮通过旋转轴与手柄相连接。

优选的，所述测量销组件是由导套、销体、阻尼弹簧和球头部组成，所述导套的内部插接设置有销体，且销体与导套之间设置有阻尼弹簧，所述销体的顶端设有球头部，所述导套的底端表面开设有螺纹槽。

优选的，所述导套的外壁表面设置有防滑凸点。

优选的，所述手柄的表面套接有橡胶套。

优选的，所述螺纹套的侧壁表面设置有导向块，所述导向块位于导向槽内，所述导向槽开设在凹槽的内侧壁表面。

优选的，所述底板的底端表面设置有支撑腿，且支撑腿设置有多个，并且多个支撑腿等距离安装在底板的底端表面。

优选的，所述支撑腿的底端表面设置有脚垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；