[实用新型]阀门电动装置

说明书

本实用新型公开了一种阀门电动装置，包括动力部、壳体部、箱体部和驱动部，所述壳体部罩合于箱体部上方，所述动力部位于箱体部上，所述动力部与驱动部连接，所述驱动部的下方穿过箱体部向下延伸并连接有阀芯，所述箱体部的上方设有内置电源组件，所述内置电源组件与动力部电连接，所述动力部和内置电源组件均被罩合在壳体部内。本实用新型能够在停电的状态保证阀门的正常使用。

技术领域

本实用新型属于电动闸阀技术领域，具体涉及一种阀门电动装置。

背景技术

阀门电动装置是一种与阀门配合使用，控制阀门开启和关闭的机电一体化工业设备。当阀门需要开启或关闭时，控制室给出开或者关指令，电动装置启动带动阀杆上升、下降或者旋转；当达到指定的转圈数或者指定的转矩，电动装置停止运转。

申请号为2019206746061的中国专利公开了一种双速型阀门电动装置，包括普通型阀门电动装置机构，所述普通型阀门电动装置机构包括电机、电机齿轮B；其特征在于还包括双速离合器机构，所述双速离合器机构包括电机齿轮A、传动齿轮A、传动齿轮B、高速离合器齿轮、高速离合器、低速离合器、传动齿轮C、低速离合器齿轮、传动轴A和传动轴B。

上述专利方案通过双速离合器装置使电动装置分时段以不同的速度运转，即满足了阀门启闭的时间要求，又解决了因快速开启或关闭引起的“水锤”对管道系统的损坏的问题。但是上述方案以及现有技术中的电动装置一旦遭遇停电后，都需要人工进行操作，对阀门上的手轮进行旋转，这种方式通常都需要较大的力气才行，比较耗费人力。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种阀门电动装置包括动力部、壳体部、箱体部和驱动部，所述壳体部罩合于箱体部上方，所述动力部位于箱体部上，所述动力部带动驱动部转动，所述驱动部的下方穿过箱体部向下延伸并连接有阀芯，所述箱体部的上方设有内置电源组件，所述内置电源组件与动力部电连接，所述动力部和内置电源组件均被罩合在壳体部内。

较佳的，所述内置电源组件包括可充电电池和电路板，所述电路板上电连接有微型处理器，所述电路板与动力部电连接，所述电路板还电连接有外部感应器。

较佳的，所述箱体部的底部连接有托架，所述驱动部穿过托架并连接有连接头，所述驱动部通过连接头与阀芯连接。

较佳的，所述箱体部设有减速组件，所述减速组件包括相互啮合的大齿轮与小齿轮，所述小齿轮与动力部的输出端连接，所述大齿轮与驱动部连接。

较佳的，所述驱动部为驱动轴，所述驱动轴的顶部延伸至箱体部的上方，所述箱体部的上方位于电路板的侧边设有温度传感器。

本实用新型的优点为：

1. 本方案中在电动装置的内部安装有内置电源组件，当面临停电的状态时，通过内置的应急电源可以对电动装置进行供电，无需人工对阀门进行开启或者关闭。

2. 本方案中设有电路板和微型处理器，微型处理器接收来自外界的信号后，可以控制动力进行旋转，通过遥控的方式可以增加在停电状态下开启和关闭阀门的便携性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型分解结构图；

图3为本实用新型剖面结构图；

图4为本实用新型减速组件结构图。

图中： 1动力部、2壳体部、3箱体部、4驱动部、5阀芯、6 可充电电池、7电路板、8微型处理器、9托架、10连接头、11大齿轮、12小齿轮、13温度传感器、14下底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。