[实用新型]一种带侧置分动箱的变速箱及收获机有效
申请号: | 202320366101.5 | 申请日: | 2023-03-02 |
公开(公告)号: | CN219472668U | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 亓文正;刘承博;张万庆;孟凡松;冯向梁;林本珠;周伟;孙宗虎;杜纪辉;姜一凡;马俊宇;张相辉;孙源泽 | 申请(专利权)人: | 山东潍柴雷沃传动有限公司 |
主分类号: | F16H37/06 | 分类号: | F16H37/06;F16H3/16;F16H63/32;F16H57/023;F16H57/02;F16H63/30;F16D23/02;A01D69/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 赖定珍 |
地址: | 273300 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带侧置分动箱 变速箱 收获 | ||
本实用新型涉及一种带侧置分动箱的变速箱及收获机,该变速箱包括变速箱壳体、分动箱壳体、左输出轴和右输出轴,变速箱壳体固定设置,左输出轴安装在变速箱壳体内,其可绕自身的轴向转动;左输出轴的一端延伸至变速箱壳体一端外;分动箱壳体固定安装在变速箱壳体的另一端,右输出轴安装在分动箱壳体内,其可绕自身的轴向转动,并与左输出轴同轴分布;右输出轴可通过同步器与左输出轴结合或分离。本实用新型的有益效果是结构紧凑,可实现四驱两驱分离,并可实现四驱和两驱驱动之间的自由切换,有效解决了目前市面上四驱驱动传动箱结构复杂一主要问题,占用空间小,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及变速箱技术领域,具体涉及一种带侧置分动箱的变速箱及收获机。
背景技术
变速箱和分动箱是收获机传动系统的核心零部件,变速箱可实现收获机的变速;分动箱可实现功率的转换。
目前,市面上的变速箱只能实现两驱驱动,要想实现四驱驱动,需另置分动箱,且分动箱都采用螺伞齿轮和直齿轮相互配合的结构,结构复杂,安装过程复杂,占用空间大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带侧置分动箱的变速箱及收获机,旨在解决现有技术中的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种带侧置分动箱的变速箱,包括变速箱壳体、分动箱壳体、左输出轴和右输出轴,所述变速箱壳体固定设置,所述左输出轴安装在所述变速箱壳体内,其可绕自身的轴向转动;所述左输出轴的一端延伸至所述变速箱壳体一端外;
所述分动箱壳体固定安装在所述变速箱壳体的另一端,所述右输出轴安装在所述分动箱壳体内,其可绕自身的轴向转动,并与所述左输出轴同轴分布;所述右输出轴可通过同步器与所述左输出轴结合或分离。
本实用新型的有益效果是:初始状态下,左输出轴转动传递功率,右输出轴与左输出轴处于分离状态,此时右输出轴空转,不传递功率,此状态为两驱驱动;
右输出轴与左输出轴处于结合状态,此状态下左输出轴与右输出轴同时转动,并同时传递功率,从而实现四驱驱动。
本实用新型结构紧凑,可实现四驱两驱分离,并可实现四驱和两驱驱动之间的自由切换,有效解决了目前市面上四驱驱动传动箱结构复杂一主要问题,占用空间小,使用方便。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述同步器包括外花键和啮合齿毂,所述左输出轴的另一端通过滚针轴承与所述右输出轴的对应端转动连接,所述外花键同轴固定套设在所述左输出轴的另一端上;所述啮合齿毂同轴套设在所述右输出轴上,其可随所述右输出轴一起转动,且其可沿所述右输出轴的轴向滑动至其与所述外花键结合或分离。
采用上述进一步方案的有益效果是作业过程中,通过本领域技术人员所能想到的方式使得啮合齿毂沿右输出轴的轴向滑动,至其与外花键结合或分离,从而实现右输出轴与左输出轴的结合与分离,进而实现两驱驱动与四驱驱动之间的切换,切换方便。
进一步,所述同步器还包括换挡拨叉、换挡拨块和换挡叉轴,所述换挡叉轴竖直安装在所述分动箱壳体上,其可绕自身的轴向转动,且其一端延伸至所述分动箱壳体内;所述换挡拨叉的一端与所述换挡叉轴的一端固定连接,所述换挡拨块与所述换挡拨叉的另一端固定连接,所述换挡拨叉可随所述换挡叉轴转动,并带动所述换挡拨块拨动所述啮合齿毂沿所述右输出轴的轴向滑动使所述啮合齿毂与所述外花键结合或分离。
采用上述进一步方案的有益效果是作业过程中,通过本领域技术人员所能想到的方式转动换挡叉轴,换挡叉轴带动换挡拨叉转动,换挡拨叉带动换挡拨块拨动啮合齿毂沿右输出轴的轴向滑动使啮合齿毂与外花键结合或分离,实现右输出轴与左输出轴之间的结合或分离,从而实现两驱驱动与四驱驱动之间的切换,使用方便。
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