[实用新型]一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置有效
申请号: | 202320380855.6 | 申请日: | 2023-03-03 |
公开(公告)号: | CN219266331U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 卢自来;刘超群;朱运权;廖胜利;马学良;刘林;高桃峰;夏波;冯玉全;罗丹 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | G01P5/24 | 分类号: | G01P5/24;G01P1/00 |
代理公司: | 成都行之智信知识产权代理有限公司 51256 | 代理人: | 陈丽萍 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 声学 多普勒 流速 剖面 固定 装置 | ||
1.一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,包括支撑横杆(15),所述支撑横杆(15)一端连接有与船体固定的安装结构,另一端连接固定声学多普勒流速剖面仪(23)的固定结构,其特征在于,所述固定结构包括连接在支撑横杆(15)上的套环(21),所述套环(21)内安装有连接杆(17),所述连接杆(17)与所述套环(21)之间通过高度调节结构连接;所述连接杆(17)底部连接有固定板(22),所述声学多普勒流速剖面仪(23)的固定环与所述连接杆(17)底部的固定板(22)通过螺栓组件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述调节结构包括沿所述连接杆(17)竖直方向间隔设置的多个固定孔(18),所述套环(21)上设置有与所述固定孔(18)孔径相同的定位孔,通过向对齐的固定孔(18)和定位孔内插入定位销(19)将所述套环(21)与所述连接杆(17)固定。
3.根据权利要求1所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述安装结构包括与所述支撑横杆(15)连接的顶部横梁(12),所述顶部横梁(12)的两端和中部均连接有竖直钢梁(11),所述顶部横梁(12)的正下方通过所述竖直钢梁(11)连接有底部横梁(14),所述顶部横梁(12)和所述底部横梁(14)上均设置有用于与船体固定的锁紧结构。
4.根据权利要求3所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述锁紧结构包括设置在所述顶部横梁(12)和底部横梁(14)上的多个螺栓孔,所述螺栓孔内安装有锁紧螺栓(13)。
5.根据权利要求3所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述支撑横杆(15)通过水平旋转结构连接在所述顶部横梁(12)上,所述底部横梁(14)上倾斜连接有用于稳定支撑横杆(15)的支杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述水平旋转结构包括设置在所述顶部横梁(12)上的转动槽,所述支撑横杆(15)上连接有转动轴(24),所述转动轴(24)底部连接有与所述转动槽转动连接的转动块,所述转动轴(24)与所述顶部横梁(12)之间定位结构固定;与所述底部横梁(14)连接的所述支杆(16)上设置有用于卡接所述支撑横杆(15)的卡槽。
7.根据权利要求6所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述定位结构包括连接在所述转动轴(24)上的定位板(25),所述定位板(25)和所述顶部横梁(12)上对应设置有定位螺孔(26),所述定位螺孔(26)内安装有定位螺杆。
8.根据权利要求6所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述支撑横杆(15)通过竖直旋转结构连接在所述转动轴(24)上,所述支撑横杆(15)与底部横梁(14)之间连接有伸缩结构。
9.根据权利要求8所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述竖直旋转结构包括连接在所述顶部横梁(12)上的轴承座,所述轴承座上连接有活页(27),所述支撑横杆(15)与所述活页(27)连接。
10.根据权利要求8所述的一种船用声学多普勒流速剖面仪固定装置,其特征在于,所述伸缩结构包括连接在所述底部横梁(14)上的支撑筒(28),所述支撑筒(28)内部螺纹连接有调节杆(29)。
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