[实用新型]一种不锈钢材运输用辅助装置

说明书

本实用新型涉及不锈钢材技术领域，特别是涉及一种不锈钢材运输用辅助装置。其包括钢材与辅助机构，辅助机构包括连接半环，所述连接半环外侧连接有插块与连接件，所述连接件外侧开设有插入槽，所述插入槽内侧开设有定位槽，所述插块内部开设有活动槽，所述活动槽内侧设置有弹簧，所述弹簧端面设置有定位滚珠，所述插块活动连接于插入槽内侧，所述定位滚珠一端活动连接于定位槽内侧，所述连接半环外侧设置有拆装组件；通过设置的辅助机构，能在对新型易装配不锈钢材进行运输中，将各个钢材之间进行稳定又简便的连接，从而使得运输途中不会因道路颠簸等原因让各个钢材发生摩擦，可有效降低钢材的损耗率，提升运输安全。

技术领域

本实用新型涉及不锈钢材技术领域，特别是涉及一种不锈钢材运输用辅助装置。

背景技术

不锈钢材是一种通过不锈钢钢锭锻造而成的材料，因材料本身的特殊性，近年来不锈钢材的应用范围越来越广泛，如寒冷地区高层建筑的基础、高速公路旁的隔离网、家庭生活用品等，且随着行业的发展，不锈钢的综合性能越来越高，品类也逐渐增加；

现有的不锈钢材在进行运输时，通常堆积在车厢内，不锈钢材之间会相互接触，而运输路途中，容易因道路颠簸等原因而让不锈钢材互相摩擦，使得不锈钢材表面受损，为此我们提出一种不锈钢材运输用辅助装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种不锈钢材运输用辅助装置，能在对新型易装配不锈钢材进行运输中，将各个钢材之间进行稳定又简便的连接，从而使得运输途中不会因道路颠簸等原因让各个钢材发生摩擦，可有效降低钢材的损耗率，提升运输安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种不锈钢材运输用辅助装置，包括钢材与辅助机构，辅助机构包括连接半环，所述连接半环外侧连接有插块与连接件，所述连接件外侧开设有插入槽，所述插入槽内侧开设有定位槽，所述插块内部开设有活动槽，所述活动槽内侧设置有弹簧，所述弹簧端面设置有定位滚珠，所述插块活动连接于插入槽内侧，所述定位滚珠一端活动连接于定位槽内侧，所述连接半环外侧设置有拆装组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拆装组件包括固定块，所述固定块固定连接于连接半环外侧，所述连接半环的数量设置有两个，所述固定块与连接半环的数量相同，两个所述固定块内部贯穿并螺纹连接有连接螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接半环内侧均设置有防护内圈，两个所述防护内圈均活动连接于钢材外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧与活动槽的连接处设置有固定环，所述定位滚珠以插块一侧表面中心点为轴设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插块与连接件均围绕连接半环外侧分别设置有两个，且两个所述插块与两个所述连接件为交叉分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括连接机构，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆固定连接于连接件靠近连接半环的一侧表面，所述连接半环外侧开设有连接滑槽，所述连接杆一端滑动连接于连接滑槽内侧，且所述连接杆位于连接滑槽内侧的一端外侧固定连接有连接滑杆，所述连接滑杆内侧开设有定位滑槽，所述连接滑槽内侧固定连接有定位滑块，所述定位滑块滑动连接于定位滑槽内侧。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的辅助机构，能在对新型易装配不锈钢材进行运输中，将各个钢材之间进行稳定又简便的连接，从而使得运输途中不会因道路颠簸等原因让各个钢材发生摩擦，可有效降低钢材的损耗率，提升运输安全；

2、通过设置的连接机构，让使用者在放置四周的钢材时，可将连接半环上的任一的插块或连接件进行自由拆装，更加便于维持钢材的运输稳定状态，同时在插块或连接件出现损坏时可单独替换。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视结构示意图；