[实用新型]一种侧置除雪铲装置

说明书

本实用新型公开了一种侧置除雪铲装置，包括侧铲板、中置腹铲、除雪铲、侧铲板固定结构和除雪车，所述侧铲板设于除雪车两侧，所述中置腹铲设于除雪车底部前轮和后轮之间，所述除雪铲设于除雪车底盘前部，所述侧铲板固定结构连接侧铲板和除雪车。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：本实用新型除雪铲遇到障碍时，只将与障碍相对应的副板，利用旋转壁向后滑动避让即可，这种滑动避让措施，有效降低了因除雪铲刃部与障碍物碰撞产生的不良影响，保证了除雪作业的操控安全。

技术领域

本实用新型涉及除雪车技术领域，具体是一种侧置除雪铲装置。

背景技术

我国地域跨度和气候变化大，在冬天大部分地区都会降雪。我国有六大工业园区，包括华北区、东北区、华东区、中南区、西南区、西北区，多数在北方，雪害是交通的重大隐患，如果雪不及时清理，将受到严重影响，还有可能导致车辆追尾，让工作处于停滞状态，导致工期延后，影响较大，降雪伴随而来的交通事故不仅仅造成经济上的损失，还对我们安全造成严重影响，如何快速有效的清除道路上的积雪，保障道路交通畅通已成为待解决的问题。目前国内外在冬季道路除雪方面使用的除雪铲种类很多，但现有除雪铲都不能很好的清除道路上的压实雪，遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时不能有效的自动越过，造成了设备或路面设施的损坏，该设备是否能稳定、流畅的进行除雪工作直接决定着除雪效率的高低。

然而除雪铲在现实使用中有时会因除雪铲刃部与障碍物碰撞产生不良影响，因此研发一种设置在除雪车侧部的侧铲，通过摆动油缸推动侧铲与连接杆连接的一端向外摆动铲雪配合腹铲与前铲除雪，是原有除雪宽度增加，目前我国除雪方法比较原始，主要依靠人力，除雪效率低下，采用机械除雪时，主要是在除雪车前部安装除雪铲，除雪宽度有限，效率低，专用的大型除雪机械主要依靠进口，价格高，全年闲置期长，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种侧置除雪铲装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种侧置除雪铲装置，包括侧铲板、中置腹铲、除雪铲、侧铲板固定结构和除雪车，所述侧铲板设于除雪车两侧，所述中置腹铲设于除雪车底部前轮和后轮之间，所述除雪铲设于除雪车底盘前部，所述侧铲板固定结构连接侧铲板和除雪车。

进一步，所述侧铲板固定结构包括前横梁、缓冲支撑、后横梁、摆动油缸和升降油缸，所述前横梁设于一端除雪车保险杠后方，所述摆动油缸一端连接前横梁，另一端设有升降油缸，所述升降油缸一端连接摆动油缸，另一端连接侧铲板一端，所述缓冲支撑设于侧铲板另一端，且连接处设有缓冲弹簧，所述后横梁连接缓冲支撑另一端，且固定于除雪车后方。

进一步，所述侧铲板包括铲刀、翻板、扭转连接副、垫圈、防撞板、销轴一、弹簧固定座、弹簧、弹簧固定轴和旋转壁，所述铲刀设于侧铲板底部，所述铲刀一端设有防撞板，所述翻板设于铲刀顶部，所述铲刀和翻板通过扭转连接副连接，所述扭转连接副接触翻板一侧设有垫圈，所述侧铲板一侧中设有若干销轴一，若干所述销轴一之间设有弹簧固定座，所述弹簧套设于弹簧固定座，所述弹簧固定轴设于弹簧两端，所述侧铲板靠近除雪车一侧顶部设有旋转壁。

进一步，所述旋转壁两端设有销轴二和销轴三，所述销轴二和销轴三中均设有螺栓和金属锁紧螺母，所述销轴三一侧设有接头式压注油杯。

进一步，所述升降油缸远离摆动油缸一端活动连接旋转壁。

进一步，所述侧铲板的竖断面为弧形结构。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

1.可与除雪车中置腹铲与除雪铲相配合，从除雪车各个角度铲除积雪，除净率高；

2.增加除雪作业宽度，大大提高除雪效率适用于高等级公路、国道、城市道路及机场跑道等大面积除雪作业；