[实用新型]一种夹持式货叉架及叉车

说明书

本实用新型提供一种夹持式货叉架及叉车，包括升降架、升降架上的货叉间距调节机构、货叉间距调节机构上的两个货叉及控制系统，货叉包括固定叉，其特点是：固定叉沿长度方向设置的长轴孔内设置一根转动轴，固定叉内侧面上至少间隔设置的两个安装槽内有转动轴穿过。在安装槽内的转动轴上设置的弹性转动夹取单元包括设置在转动轴上的驱动部件和夹持部件。控制系统通过货叉间距调节机构控制调节两个固定叉的间距，两个固定叉上的驱动部件带动夹持部件向上翻转一定角度后与驱动部件脱离，并由夹持部件产生向下翻转的弹性压力将货物从两侧夹持住。使货叉前后对货物夹紧程度基本一致，提高货叉夹持货物的稳定性和可靠性，防止夹持过程中货物滑落。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，涉及叉车货叉架的改进，具体说是一种夹持式货叉架及叉车。

背景技术

现在叉车使用的货叉大多是人工调节货叉间距，以适用于不同地盘规格尺寸。由于人工调节货叉间距存在劳动强度大、工作效率低等问题，目前，已有具有自动调节货叉间距的叉车技术公开，在货叉架上设置货叉间距调节机构，并采用电机或液压缸驱动，实现了货叉间距调节机上的两个货叉间距的自动调节。

但是，目前叉车的作用仅仅是将堆放在底盘上的货物提升或搬运，底盘材料一般由木材或高分子材料制作，一次性木制地盘浪费非常严重，而高分子材料地盘则存在回收污染问题。

而且将货物搬运到底盘上的过程，大部分都是人工完成。体积较大或重量较重的货物转移到底盘上的过程需要多人协调，在人工费用不断提高的今天，无疑增加了很大的人工和物流成本。

中国专利（申请号：202220226508.3）公开了一种多功能货叉架及叉车，包括升降架、升降架上的货叉间距调节机构、货叉间距调节机构上的两个货叉及控制系统，其特点是：每个货叉包括固定叉和转动叉，固定叉的内侧边上设置长槽，转动叉设置在长槽内，转动叉的两端通过偏心转轴与固定叉活动连接，转动叉能转动一定角度。控制系统通过所述货叉间距调节机构控制调节两个货叉的间距，在无其他外推力的情况下，由两个货叉上的转动叉夹持或松开货物。能够减少底盘的使用数量，同时能够部分替代人工搬运重型货物，提高搬运效率，降低物流成本。其结构简单、紧凑，加工制作方便，且便于操作。

但是，由于该专利中设置在固定叉内侧面上的转动叉为一长条状的整体结构，当货叉夹持货物后，因转动叉长度较长，且在受力很大时会产生变形，会出现转动叉前后端对货物夹紧程度不一致的现象，使夹持货物的稳定性和可靠性降低，甚至还会使货物有滑落的危险。

如何设计一种夹持式货叉架及叉车，使货叉前后对货物夹紧程度保持基本一致，提高两个货叉夹持货物的稳定性和可靠性，这是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的上述问题，提供一种夹持式货叉架及叉车，使货叉前后对货物夹紧程度保持基本一致，提高货叉夹持货物的稳定性和可靠性，防止夹持过程中货物滑落。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种夹持式货叉架，包括升降架、升降架上的货叉间距调节机构、货叉间距调节机构上的两个货叉及控制系统，所述货叉包括竖向设置的叉体连接部及纵向设置的固定叉，其特征在于，所述固定叉内沿长度方向设置长轴孔，所述长轴孔内设置一根转动轴，每个所述固定叉内侧面上至少间隔设置两个安装槽，各所述安装槽内有所述转动轴穿过，所述安装槽内的所述转动轴上设置弹性转动夹取单元，所述弹性转动夹取单元中包括设置在所述转动轴上的驱动部件和夹持部件，所述控制系统通过所述货叉间距调节机构控制调节两个所述固定叉的间距用于夹持货物或释放货物，两个所述固定叉上的所述驱动部件用于带动所述夹持部件向上翻转一定角度后使所述夹持部件与所述驱动部件脱离，并由所述夹持部件产生向下翻转的弹性压力将货物从两侧夹持住。