[实用新型]一种用于高速公路工程施工的混凝土养护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路工程施工的混凝土养护装置，涉及公路混凝土养护设备技术领域，包括主喷水组件，主喷水组件包括驱动器和两根第一连杆，底座前侧的第一导轨上滑动安装有两个第一滑块，驱动器固定在底座的中轴线上，两根第一连杆的一端均与驱动器的输出端铰接，二者的中部分别与一个第一滑块铰接，二者的另一端均设有喷头；还包括两组侧喷水组件，侧喷水组件包括第二连杆、立柱和摆杆，脚轮正上方的第二导轨内滑动安装有开设有通孔第二滑块，第二连杆的一端与第二滑块铰接，其另一端铰接在脚轮侧壁的边沿上；摆杆穿过通孔，其内端与立柱的上端铰接；本装置通过主喷水组件和侧喷水组件的配合，有效地增加了装置喷洒水的范围。

技术领域

本实用新型涉及公路混凝土养护设备技术领域，具体涉及一种用于高速公路工程施工的混凝土养护装置。

背景技术

在高速公路的施工中经常会采用混凝土路面，例如桥梁、涵洞等；混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构；施工过程中，在混凝土浇筑成型后，需要进行养护操作，而在养护时需要在路面进行浇水，从而防止混凝土开裂，导致路面损坏，但是传统的洒水装置喷头相对固定，不便于对周围路面进行洒水操作，进而在对路面进行浇水时往往需要进行多次往复操作才能够将整个路面都洒到水，使用效果差，导致工作人员的工作量增加并影响工作人员的工作效率。

因此，急需开发一种工作效率较高的混凝土养护装置。

实用新型内容

本实用新型为了增加洒水装置的洒水范围，提升工作效率，提供了一种用于高速公路工程施工的混凝土养护装置。

本实用新型的技术方案是：一种用于高速公路工程施工的混凝土养护装置，包括底座，底座上固定安装有水箱，其后侧设有推杆，其底部设有脚轮；水箱上设有水泵，且二者连通；还包括主喷水组件，所述主喷水组件包括驱动器和两根第一连杆，所述底座的前侧设有横向的第一导轨，所述第一导轨上滑动安装有两个第一滑块，所述驱动器固定安装在底座的中轴线上，且与第一导轨垂直设置；两根所述第一连杆的一端均与驱动器的输出端铰接，二者的中部分别与一个第一滑块铰接，且二者的另一端上均设有喷头。

优选的，还包括两组侧喷水组件，所述侧喷水组件包括第二连杆、立柱和摆杆，所述脚轮正上方的底座上固定安装有竖向的第二导轨，所述第二导轨内滑动安装有第二滑块，所述第二滑块上开设有通孔，所述第二连杆的一端与第二滑块铰接，其另一端贯穿底座铰接在脚轮侧壁的边沿上；所述立柱竖向固定安装在底座上且位于第二导轨的内侧，所述摆杆穿过通孔，其内端与立柱的上端铰接，其外端设有喷头。

优选的，两组所述侧喷水组件左右对称设置。

优选的，多个所述喷头均通过水管与水泵相连。

优选的，所述驱动器为气缸。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

本装置结构简单，实用性强，通过主喷水组件和两组侧喷水组件的配合，有效地增加了装置喷洒水的范围，从而提升了工作人员的工作效率；主喷水组件将气缸输出端的往复运动转化为两根第一连杆的开合运动，使两根第一连杆前端的喷头能够对前方较大范围的路面进行喷洒水作业；侧喷水组件将脚轮的转动转化为摆杆的上下摆动，从而使摆杆外端的喷头能够对装置侧方较大范围的路面进行喷洒水作业。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧后方示意图。

图中：1、底座，2、水箱，3、脚轮，4、推杆，5、水泵，6、驱动器，7、第一连杆，8、第一导轨，9、第一滑块，10、喷头，11、第二导轨，12、第二滑块，1201、通孔，13、第二连杆，14、立柱，15、摆杆。

具体实施方式

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例一