[实用新型]一种卷收器集成于座椅的安全带布置结构

说明书

本实用新型公开了一种卷收器集成于座椅的安全带布置结构，包括框架、安全带和卷收器，所述安全带一端与卷收器连接且另一端从框架伸出，所述框架安装有上出口导向结构、底部导向结构和外护板，所述安全带分别与底部导向结构和上出口导向结构抵接，所述框架设有下连接机构，所述安全带远离卷收器的一端与下连接机构固定连接，所述框架固定连接有限位钢丝，所述限位钢丝设有弯曲段，所述弯曲段处设有供安全带穿过的限位槽，所述外护板与限位钢丝固定连接，所述外护板设有位于限位槽处的下出口。本实用新型取得的有益效果：达到了摩擦力较小和可靠性较高的优点。

技术领域

本实用新型涉及安全带布置结构的技术领域，具体涉及一种卷收器集成于座椅的安全带布置结构。

背景技术

对于汽车座椅上的安全带卷收器布置大多位于车身上，安全带拉出方向与卷收器方向不匹配，使得安全带与座椅不贴合，从而导致在使用过程中拉出和回收时，安全带与周边环境件存在干涉摩擦现象，影响使用便利性和舒适性，而且还会导致安全带与座椅不贴合造成外观缺陷。

公告号为CN206765980U的中国实用新型专利公开了一种ISS结构汽车座椅的安全带导向机构，该安全带导向机构包括：设置在座椅坐垫底部用于固定安全带卷收器的钣金件支架，设置在座椅坐垫底部用于安全带从坐垫底部转向靠背后方的导向钢棒组合件，设置在座椅靠背上用于安全带从座椅靠背后方转向前下方的上出口导向支架，设置在座椅坐垫下方用于限制安全带竖向位移的第一导向钢丝，分别设置在座椅靠背下方和上方用于限制安全带横向位移的第二导向钢丝和第三导向钢丝，设置在座椅靠背下方用于安全带从座椅坐垫底部转向座椅靠背的塑料导向板。装配方便，安全带导向效果好，滑动顺畅。

安全带布置结构一方面需要减小安全带运动时的摩擦力以提高使用的舒适度，另一方面也需要保证安全带布置结构本身的可靠性，随着技术的发展，现有的安全带布置结构已逐渐无法满足人们的需求。故现有技术中存在摩擦力较大和可靠性较差的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种卷收器集成于座椅的安全带布置结构，其包括框架、安全带和卷收器，该卷收器集成于座椅的安全带布置结构具有摩擦力较小和可靠性较高的优点。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种卷收器集成于座椅的安全带布置结构，包括框架、安全带和卷收器，所述安全带一端与卷收器连接且另一端从框架伸出，所述框架安装有上出口导向结构、底部导向结构和外护板，所述安全带分别与底部导向结构和上出口导向结构抵接，所述框架设有下连接机构，所述安全带远离卷收器的一端与下连接机构固定连接，所述框架固定连接有限位钢丝，所述限位钢丝设有弯曲段，所述弯曲段处设有供安全带穿过的限位槽，所述外护板设有位于限位槽处的下出口。

通过这样的设置：本安全带布置结构卷收器能够集成于座椅上，安全带布置路径简单可靠，通过上出口导向结构和底部导向结构的设置，实现了多点导向，并保证了拉出方向能够与卷收器布置方向一致，提供安全带较为安全舒适的布置路径。将该安全带布置结构集成到座椅上后，实现了安全带在肩部与坐垫侧板处两点接触，使得安全带与车辆上周边的部件具有较大的间隙，与周边的部件干涉风险较小，方便将安全带拉出和回收，使用较为舒适、安全。

作为优选，所述上出口导向结构包括连接板和扣环，所述连接板与框架固定连接，所述扣环与连接板固定连接，所述连接板设有与安全带配合的上引导槽，所述安全带穿设于扣环。

通过这样的设置：防止安全带从引导槽内意外滑出，保证了扣环与连接板之间结构强度的同时，也能够起到方便安装连接板和扣环的效果。

作为优选，所述扣环安装有柔性包胶，所述柔性包胶与安全带抵接。

通过这样的设置：起到提高安全带使用寿命的作用，起到提高安全性的效果。

作为优选，所述扣环设有缺口。