[实用新型]一种防回流铝镁合金燃油箱

说明书

本实用新型涉及一种防回流铝镁合金燃油箱，包括有燃油箱体和设置在燃油箱体的顶部一侧中心处的输油管，燃油箱体的顶部一侧密封连接有输油管，输油管上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环，固定环的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧，压缩弹簧的顶部一侧焊接固定有限位环，限位环的内部一侧焊接固定有活动筒，且活动筒活动在固定环的内部一侧，且压缩弹簧活动贯穿在活动筒的外部一侧。油枪中的油将不断的通过活动筒底部和外周的孔洞进行输入到燃油箱体中，在环形挡板不断顶入中通过限位环对外周的压缩弹簧进行加压，取出油枪压缩弹簧将通过限位环对固定环中的活动筒复位，此时活动筒四周的孔洞将被固定环进行挡住，降低了出油的孔洞数量，结构简单稳定。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱相关技术领域，特别涉及一种防回流铝镁合金燃油箱。

背景技术

目前大多数商用车用燃油箱的结构基本相似，端盖和隔板都采用平板或平板上分布连接孔，没有加强筋，机械强度较低，当车辆运行时，受振动冲击时，很容易变形，产生疲劳裂纹及漏油现象。由于现有钢板油箱内部防腐处理复杂不易控制，常出现锈蚀现象，使用寿命很短，燃油箱的加工流程也比较复杂。随着国家汽车国IV排放标准的实施、钢质油箱将逐步被铝镁合金材料油箱所替代。铝镁合金油箱具有材质轻、韧性好、耐酸性、不锈蚀、免油漆、易清洁等优点，是今后商用汽车燃油箱的主要发展趋势。

相关技术中，公告号为CN204383177U的一种铝镁合金矩形燃油箱中，包括矩形筒体、设置在所述矩形筒体两侧的矩形端盖、设置在所述矩形筒体内的矩形隔板、设置在所述矩形筒体上的加油口、放油塞和液位流量传感器；所述矩形端盖上设置有十字加强筋，所述矩形端盖与所述矩形筒体焊接成型为一体结构。本实用新型的矩形端盖设有十字形向外突出的加强筋，矩形端盖与矩形筒体焊接成型为一体结构。

但是申请人认为在实际运行中对比文件中的燃油箱结构简单，安全性能差，其防回流效果不是很好，燃油箱内部的油容易回流到加油口内，且在盖体被打开后，其内部的燃油容易被偷取，因此，本实用新型提供了一种防回流铝镁合金燃油箱。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种防回流铝镁合金燃油箱，以解决上述背景技术中燃油箱结构简单，安全性能差，其防回流效果不是很好，燃油箱内部的油容易回流到加油口内，且在盖体被打开后，其内部的燃油容易被偷取的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种防回流铝镁合金燃油箱，包括有燃油箱体和设置在所述燃油箱体的顶部一侧中心处的输油管，所述燃油箱体的顶部一侧密封连接有所述输油管，所述输油管上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环，所述固定环的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部一侧焊接固定有限位环，所述限位环的内部一侧焊接固定有活动筒，且所述活动筒活动在所述固定环的内部一侧，且所述压缩弹簧活动贯穿在所述活动筒的外部一侧，所述活动筒的底部一端和底部外周均匀开设有若干个孔洞，所述活动筒的内部顶端通过螺丝固定安装有环形挡板，所述孔洞活动在所述固定环的内侧。

优选的，所述燃油箱体的顶部一侧中心处开设有凹槽，所述燃油箱体上位于所述凹槽中焊接固定有弧形握把。

优选的，所述燃油箱体的底部一侧开设有放油孔，且所述燃油箱体上位于所述放油孔中活动连接有放油塞。

优选的，所述燃油箱体上位于所述输油管的顶部活动连接有箱塞，且所述箱塞的顶部一侧连接有连接绳，所述连接绳的顶部一端连接至所述燃油箱体上。

优选的，所述燃油箱体的外部两侧镶嵌安装有十字加强筋，且所述十字加强筋与所述燃油箱体之间焊接成型为一体结构，所述十字加强筋的中间为弧形结构。

优选的，所述燃油箱体的材质为铝镁合金材质制成，而放油塞和箱塞均为橡胶材质。

综上，本实用新型的技术效果和优点：