[实用新型]压差式三通阀

说明书

本实用新型提供了一种压差式三通阀,包括：阀体和芯体，芯体用于改变介质的流向，阀体包括第一阀口、第二阀口以及第三阀口，第一阀口和第二阀口的交汇端的端面相对设置，芯体包括一端转动安装在阀体内的摆动杆以及固定在摆动杆上的芯体本体，芯体本体的横截面为三角形，芯体本体分别相对于第一阀口和第二阀口的侧面均能完全覆盖第一阀口和第二阀口的交汇端端口，第一阀口和第二阀口内介质压力不同时，推动芯体本体转动，芯体本体将压力小的一侧的阀口封闭，本实用新型的三通阀阀芯位置固定且流阻小，能够避免结冰时阀芯将阀口封堵造成泵损伤的问题。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种压差式三通阀。

背景技术

三通阀是一种常见的流体控制装置，比如用于燃料电池氢气循环系统中循环泵路与引射器路的选择性连通；或者循环泵与管路直连的选择；或者用于车辆制动机中，连接自动支管、副风缸和制动缸，用来控制压缩空气的通路，使制动机起制动或缓解的作用。一般的三通阀中阀芯是通过电机控制其开闭的。而现有技术中的压差阀虽然根据两股介质的压力驱动阀芯移动，从而阀芯对压力小的阀口进行封闭，但是，由于阀芯在阀体内是自由滑动的，在系统启动前并不知道阀芯位于哪个位置。而在冬天，当气温低于0度以后，三通阀内残留的水容易结冰，从而将阀芯固定，若阀芯被冰冻在汽车启动前需要循环的阀口的一端，由于流体不能流通，因此会对泵造成损害，降低泵的寿命。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种阀芯位置固定且流阻小的压差式三通阀。

本实用新型提供了一种压差式三通阀，包括阀体和芯体，所述芯体用于改变介质的流向，其特征在于：

所述阀体包括第一阀口、第二阀口以及第三阀口，所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端的端面相对设置，

所述芯体包括一端转动安装在所述阀体内的摆动杆以及固定在所述摆动杆上的芯体本体，所述芯体本体的横截面为三角形，所述芯体本体分别相对于所述第一阀口和所述第二阀口的侧面均能完全覆盖所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端端口，

所述第一阀口和所述第二阀口内介质压力不同时，推动所述芯体本体转动，所述芯体本体将压力小的一侧的阀口封闭。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述芯体本体的横截面为等腰三角形，三角形顶角朝向所述第三阀口，三角形的两腰分别对应所述第一阀口和所述第二阀口。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述摆动杆位于所述芯体本体底面的中心位置。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端的端面之间形成夹角，所述夹角小于所述芯体本体的横截面的顶角，所述夹角的顶角朝向所述第三阀口，且所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端的端面之间对称设置。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述摆动杆位于所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端的中间。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述阀体为“十”字形，所述第一阀口、所述第二阀口和所述第三阀口分别为十字形的三端，十字形的第四端为安装端，所述安装端与所述第三阀口相对，所述芯体还包括安装构件，所述安装构件安装在所述安装端上并将所述安装端密封，所述摆动杆转动安装在所述安装构件上。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述第一阀口和所述第二阀口的交汇端设置有磁铁，所述芯体本体朝向所述第一阀口和所述第二阀口的侧面上设置有磁性材质。

进一步，在本实用新型提供的压差式三通阀中，还可以具有这样的特征：所述芯体本体的材质为橡胶。

本实用新型具有如下优点：