[实用新型]一种变桨机柜

说明书

一种变桨机柜，包括：柜体、连接件、第一安装钢管和第二安装钢管，柜体的前端和两侧与连接件连接，柜体前端通过连接件与第一安装钢管连接，柜体侧部的后端通过连接件与第二安装钢管连接。本实用新型与传统技术相比，通过拆分变桨柜体和安装支架，将柜体和支架分别运进轮毂内，提高变桨柜搬运进轮毂的通过性。

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电轮毂内的机柜结构，具体涉及一种变桨机柜。

背景技术

风力发电轮毂内需要安装调控机柜，但是由于轮毂的入口尺寸，导致传统的变桨机柜很难运输到内部。其主要原因是传统的变桨机柜的柜体与安装支架是焊接在一起，而支架伸出柜体较长，因此整个柜子无法搬运进入口狭小的轮毂内。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种变桨机柜，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种变桨机柜，包括：柜体、连接件、第一安装钢管和第二安装钢管，所述柜体的前端和两侧与连接件连接，所述柜体前端通过连接件与第一安装钢管连接，所述柜体侧部的后端通过连接件与第二安装钢管连接。

所述连接件包括：前连接件和侧连接件，所述前连接件和侧连接件设有：固定板、定位侧板和加强侧板，所述定位侧板与固定板背部连接，所述加强侧板与固定板两侧连接，所述前连接件通过固定板与第一安装钢管连接，所述前连接件通过定位侧板与柜体前端连接，所述侧连接件通过固定板与第二安装钢管连接，所述侧连接件通过定位侧板与柜体两侧连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过拆分变桨柜体和安装支架，将柜体和支架分别运进轮毂内，提高变桨柜搬运进轮毂的通过性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：

柜体100、连接件200、前连接件210、固定板211、定位侧板212、加强侧板213和侧连接件220。

第一安装钢管300和第二安装钢管400。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构示意图。

如图1所示，一种变桨机柜，包括：柜体100、连接件200、第一安装钢管300和第二安装钢管400，柜体100的前端和两侧与连接件200连接，柜体100前端通过连接件200与第一安装钢管300连接，柜体100侧部的后端通过连接件200与第二安装钢管400连接。

连接件200包括：前连接件210和侧连接件220，前连接件210和侧连接件220设有：固定板211、定位侧板212和加强侧板213，定位侧板212与固定板211背部连接，加强侧板213与固定板211两侧连接，前连接件210通过固定板211与第一安装钢管300连接，前连接件210通过定位侧板212与柜体100前端连接，侧连接件220通过固定板211与第二安装钢管400连接，侧连接件220通过定位侧板212与柜体100两侧连接。

传统的变桨机柜是将第一安装钢管300和第二安装钢管400焊接在机柜上，因此安装会非常的困难。

本实用新型采用可拆分结构，利用连接件200将第一安装钢管300和第二安装钢管400与柜体100实现可拆分的连接关系。