[实用新型]一种抗腐蚀机身连接件

说明书

本实用新型具体是一种抗腐蚀机身连接件，包括复合材料腹板，所述复合材料腹板上开设有卡槽，所述卡槽内固定卡接有油箱上壁板、机身下蒙皮、纵梁一和纵梁二，所述复合材料腹板上对称固定连接有机身蒙皮一和机身蒙皮二，所述机身下蒙皮上表面固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁对称转动连接有两个蜗轮，两个所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述机身下蒙皮上固定连接有电机。本实用新型在保证同样的强度和刚度情况下，与传统的整体式金属框相比，结构重量可减轻35％以上，为机身减重提供了一种有效的技术途径，通过对活动板的控制，使得活动板与复合材料腹板之间构成密封舱段，有利于提高整体油箱的密封性。

技术领域

本实用新型涉及航空航天技术领域，具体是一种抗腐蚀机身连接件。

背景技术

近年来，无人机广泛应用于军事和民用领域，高空长航时代表了无人机发展的水平和趋势，要求在满足承载强度和疲劳寿命的前提下，进行结构优化设计来尽可能的减小机体结构重量、增大油箱容积，以增加燃油携带量、增大航程、提高爬升能力、改善飞行性能。先进复合材料具有比强度高、比刚度高、耐疲劳、耐腐蚀、可设计性强的优点，将其用于飞机结构上可较常规金属结构减重25％～30％。目前，复合材料多应用于次承力构件如机翼、尾翼、天线罩和蒙皮等部件，而机身框结构作为主承力构件，其结构形式多为金属机加框和钣金框。其中，机加框加工成本高，钣金框承载能力较弱，连接复杂，两者机体结构重量偏大，无法携带更多的燃油，其航时和航程受到限制,为此，我们提出了一种抗腐蚀机身连接件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗腐蚀机身连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种抗腐蚀机身连接件，包括复合材料腹板，所述复合材料腹板上开设有卡槽，所述卡槽内固定卡接有油箱上壁板、机身下蒙皮、纵梁一和纵梁二，所述复合材料腹板上对称固定连接有机身蒙皮一和机身蒙皮二，所述机身下蒙皮上表面固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装槽。

优选的，所述安装槽的内侧壁对称转动连接有两个蜗轮，两个所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述机身下蒙皮上固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器与蜗杆一端固定连接。

优选的，所述安装板上对称开设有两个滑槽，两个所述蜗轮一端均固定连接有丝杆，两个所述丝杆一端分别贯穿至两个滑槽且与其内侧壁转动连接。

优选的，两个所述丝杆上均螺纹连接有滑块，所述滑块上固定连接有连接杆。

优选的，所述连接杆远离滑块一端固定连接有活动板。

优选的，所述安装板的上表面固定连接有底板，所述安装板上固定连接有限位板。

本实用新型通过改进在此提供一种抗腐蚀机身连接件，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

1、在保证同样的强度和刚度情况下，与传统的整体式金属框相比，结构重量可减轻35％以上，为机身减重提供了一种有效的技术途径；

2、通过对活动板的控制，使得活动板与复合材料腹板之间构成密封舱段，有利于提高整体油箱的密封性；

3、复合材料腹板、油箱上壁板上设置有加强圆孔，作为线路通道，线路布置美观、简洁。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构剖视图；

图3是本实用新型复合材料腹板的整体结构示意图；

图4是本实用新型安装板的连接结构示意图。

附图标记说明：