[实用新型]燃气发动机漏气回流过滤系统有效
申请号: | 202320445918.1 | 申请日: | 2023-03-06 |
公开(公告)号: | CN219412755U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 马库斯·安东·格罗梅尔 | 申请(专利权)人: | 海茵茨曼动力控制(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M21/02;F02M21/04;F02M31/20;F01M13/04 |
代理公司: | 嘉兴鼎鸿智宇知识产权代理事务所(普通合伙) 33529 | 代理人: | 朱怡蔓 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 发动机 漏气 回流 过滤 系统 | ||
1.一种燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:包括燃气发动机、漏气回流过滤器、空气过滤器、燃气混合器、增压器、混合冷却器及调速阀;燃气发动机具有动力系统及润滑系统,动力系统具有进气口,润滑系统具有呼吸口及润滑油入口;空气过滤器、燃气混合器、增压器、混合冷却器及调速阀依次连接;调速阀的输出端与动力系统的进气口连接;漏气回流过滤器具有过滤进气口、过滤出气口及排油口;润滑系统的呼吸口与漏气回流过滤器的过滤进气口连接,润滑油入口与漏气回流过滤器的排油口连接,漏气回流过滤器的过滤出气口与增压器的输入端连接。
2.如权利要求1所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述燃气混合器具有空气入口、燃气入口及混合气出口;空气入口与空气过滤器连接,用于接收空气;燃气入口用于接收燃气;燃气混合器用于将燃气与空气进行混合,形成混合气;混合器出口用于输出混合气。
3.如权利要求1所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述漏气回流过滤器中设置有一个气压调节器,气压调节器包括壳体、位于壳体内的弹簧座、一端位于弹簧座中的弹簧、与弹簧的另一端抵接的接触帽及与壳体连接的侧盖;壳体的一端开设有第一开口,侧盖的中部开设有第二开口,接触帽活动地位于第二开口中。
4.如权利要求3所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述壳体包括主壳体、固定设置于主壳体内的环形的内环、与主壳体的外侧壁垂直连接的出气管及从主壳体具有第一开口的一端向外突出延伸的连接环;主壳体内开设有与第一开口连通的调节腔;主壳体远离连接环的一端与内环固定连接;主壳体的外侧壁上开设有与调节腔连通的出气口,出气管与出气口连通。
5.如权利要求4所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述内环将调节腔分为位于内环中的内腔和位于内环外的外腔,内环的周向侧壁靠近第一开口的一侧沿轴向间隔开设有若干条形口,条形口连通内腔和外腔;所述弹簧座位于内环中,弹簧座朝向第一开口的一端向内凹陷设置有弹簧安装槽,弹簧的一端位于弹簧安装槽中。
6.如权利要求5所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述弹簧座的轴向长度小于内环的轴向长度。
7.如权利要求5所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述接触帽包括圆形的接触板及与接触板的一侧的中部垂直连接的定位柱,定位柱位于弹簧中,弹簧的另一端与接触板设置有定位柱的一侧抵接。
8.如权利要求7所述的燃气发动机漏气回流过滤系统,其特征在于:所述接触板朝向弹簧座的一端的边缘向外突出设置有抵接环,抵接环可活动地与侧盖抵接。
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