[实用新型]一种减速器壳加工翻转夹具

说明书

本实用新型属于减速器生产加工技术领域，具体为一种减速器壳加工翻转夹具，包括基座、铰接架和曲型架；所述基座的顶部设置有固定架，所述固定架之间设置有丝杆，所述固定架的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿固定架与丝杆连接，所述丝杆的表面设置有滑块，所述滑块的顶部设置滑板，所述滑板的底部设置有升降气缸；所述铰接架设置在升降气缸的顶部，所述铰接架之间设置有铰接轴，所述铰接架的一侧设置有第二电机，且第二电机的输出端贯穿铰接架与铰接轴连接，所述铰接轴的表面设置有翻转块；其结构合理，在使用的过程中，方便在加工的过程中调节工件的位置和角度，灵活性高，同时在加工的过程中具有除尘功能，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及减速器生产加工技术领域，具体为一种减速器壳加工翻转夹具。

背景技术

现有减速器壳需加工主动齿轮轴承位孔和导向承位孔及其端面，减速器壳体为异形件，不易放置。现有夹具定位面处于垂直方向，装夹时靠行车吊着工件，人工推动工件定位，手动夹紧，装夹困难，需要两人协作才能完成装夹，工人劳动强度大。

现有技术中，申请号为CN201210286156.1，申请名称为一种减速器壳加工翻转夹具，所记载的技术方案中，虽然解决了上述问题，但是仍然存在着一些不足，在使用的加工的过程中不便于调节位置和角度，需要取下重新夹持，操作复杂且灵活性较低，同时在加工的过程中不具有除尘功能，为此我们提出一种新型的减速器壳加工翻转夹具。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有的技术中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种减速器壳加工翻转夹具，在使用的过程中，方便在加工的过程中调节工件的位置和角度，灵活性高，同时在加工的过程中具有除尘功能，实用性强。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种减速器壳加工翻转夹具，其包括基座、铰接架和曲型架；

其中，

所述基座的顶部设置有固定架，所述固定架之间设置有丝杆，所述固定架的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿固定架与丝杆连接，所述丝杆的表面设置有滑块，所述滑块的顶部设置滑板，所述滑板的底部设置有升降气缸；

所述铰接架设置在升降气缸的顶部，所述铰接架之间设置有铰接轴，所述铰接架的一侧设置有第二电机，且第二电机的输出端贯穿铰接架与铰接轴连接，所述铰接轴的表面设置有翻转块，所述翻转块的一端设置有U型架，所述U型架的边缘设置有螺纹套，所述螺纹套的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有锁紧旋钮，所述螺纹杆的另一端设置有锁紧夹板；

所述曲型架设置在基座的一侧，所述曲型架的一侧设置有横板，所述横板的一侧设置有负压风机，所述横板的另一侧设置有吸尘口，且吸尘口用过管道与负压风机连接。

作为本实用新型所述的一种减速器壳加工翻转夹具的一种优选方案，其中：所述基座的底部四角设置有固定架，且固定架上设置有安装螺丝。

作为本实用新型所述的一种减速器壳加工翻转夹具的一种优选方案，其中：所述固定架之间还设置有导向杆，所述滑块上设置有与导向杆相配合的导向孔。

作为本实用新型所述的一种减速器壳加工翻转夹具的一种优选方案，其中：所述锁紧旋钮上设置有把手，且把手的表面设置有防滑套。

作为本实用新型所述的一种减速器壳加工翻转夹具的一种优选方案，其中：所述锁紧夹板的表面设置有橡胶垫片。