[实用新型]一种设备壳体盖板扣合防护锁

说明书

本实用新型公开了一种设备壳体盖板扣合防护锁，包括：锁钩和锁体，所述锁钩包括：第一底座和弧形卡钩，所述弧形卡钩固定设置在所述第一底座的一侧；所述锁体包括：第二底座、固定块、锁柄、连接柄和卡柱，所述第二底座的顶端一侧前后两端固定设置有固定块，所述锁柄通过销轴转动设置在所述固定块的外侧，所述锁柄的前后两侧转动设置有连接柄，所述连接板的内侧沿前后方向固定设置有卡柱，且所述卡柱与所述弧形卡钩相卡接。该设备壳体盖板扣合防护锁，通过限位柱、L形弹簧片和安全栓销的配合，能够在关闭锁柄时自动将安全栓销插入锁孔中，同时不会丢安全栓销，且能够在不用螺栓的前提下满足强度要求，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及防护锁技术领域，具体为一种设备壳体盖板扣合防护锁。

背景技术

扣合锁一般指搭扣门锁，搭扣是机箱或木箱附件，它可使箱盖较紧密的盖在箱体上，同时还可用挂锁锁闭，开启也比较方便，搭扣门锁是主要安装于门类上的一种锁具，由于它结构简单，使用方便可靠，被广泛使用，在大型列车上常留有很多盖板、门板等，用来方便进行设备检修，有的检修频次很高，可以达到每天1次，这样打开和扣合盖板、门板，同时还要上螺栓、上锁，工作量很大，给检修人员带来很大的负担；

现有的扣合锁虽然能够满足使用需求，但结构强度不够，使用便捷性不强，不能满足经常开启进行检修的便捷性，同时没有防止忘记上保险栓销的考虑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设备壳体盖板扣合防护锁，以解决现有技术中扣合锁虽然能够满足使用需求，但结构强度不够，使用便捷性不强，不能满足经常开启进行检修的便捷性，同时没有防止忘记上保险栓销的考虑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设备壳体盖板扣合防护锁，包括：锁钩和锁体，所述锁钩包括：第一底座和弧形卡钩，所述弧形卡钩固定设置在所述第一底座的一侧；

所述锁体包括：第二底座、固定块、锁柄、连接柄和卡柱，所述第二底座的顶端一侧前后两端固定设置有固定块，所述锁柄通过销轴转动设置在所述固定块的外侧，所述锁柄的前后两侧转动设置有连接柄，所述连接柄的内侧沿前后方向固定设置有卡柱，且所述卡柱与所述弧形卡钩相卡接。

优选的，为了能够对打开后的所述锁柄进行支撑，所述锁体还包括：第一固定板、第二固定板和弹簧；所述锁柄的底端一侧固定设置有第一固定板，所述第二底座的顶端一侧固定设置有第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板之间固定设置有弹簧。

优选的，所述弹簧从左至右向下倾斜设置。

优选的，为了能够将所述锁柄固定，所述锁体还包括：限位柱、长孔、锁孔、L形弹簧片和安全栓销；所述锁柄的顶端开设有长孔，所述第二底座的顶端固定设置有限位柱，且所述限位柱延伸出所述长孔的内腔顶端，所述限位柱的前侧顶端开设有锁孔，所述第二底座的后侧一端固定设置有L形弹簧片，所述L形弹簧片的前侧顶端固定设置有安全栓销，且所述安全栓销的一端与所述锁孔的内腔适配插接。

优选的，所述安全栓销的外壁顶端前侧为从前至后向上倾斜的斜面。

优选的，所述锁柄的后侧一端开设有凹槽，且所述凹槽位于所述安全栓销的正下方。

优选的，所述锁柄的一侧向上倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备壳体盖板扣合防护锁，通过限位柱、L形弹簧片和安全栓销的配合，能够在关闭锁柄时自动将安全栓销插入锁孔中，同时不会丢安全栓销，安全可靠，开锁、闭锁十分便捷，且能够在不用螺栓的前提下满足强度要求，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处放大图；

图3为本实用新型的正面剖视图；

图4为本实用新型的左侧剖视图。