[实用新型]一种高效的路面压实机有效
申请号: | 202320470282.6 | 申请日: | 2023-03-13 |
公开(公告)号: | CN219450341U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 江西梦涛建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 北京道隐专利代理事务所(普通合伙) 16159 | 代理人: | 卢贝贝 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 路面 压实机 | ||
本实用新型涉及路面压实机技术领域,尤其涉及一种高效的路面压实机。提出如下技术方案:包括压实机本体以及设置在压实机本体底部的一对压路辊,所述压实机本体的前侧连接有安装板,所述安装板的前侧下端设置有压路匀平机构,所述壳体的下端转动连接有多个呈水平方向设置的传动杆,所述传动杆的底端通过圆板连接有多个匀料齿;所述安装板的下表面内侧连接有U形连接杆,所述U形连接杆的底端固定连接有推平板。本实用新型通过在压实机本体的前侧设置安装板,在安装板的底端设置压路匀平机构与推平板,在压路将路面上的原料再次混匀,混匀后再通过推平板刮平,然后再经过压路辊压实,提高了压实后的平整度,保证了路面的维护质量。
技术领域
本实用新型涉及路面压实机技术领域,尤其涉及一种高效的路面压实机。
背景技术
路面在修建的时候,是将填充的原料平铺在规划好的路面上,然后使用压实机对其压平、压紧,现有的路面压实机是通过机身、压路辊、启动机构等部件构成,在压实之前人工将路片匀平,然后再压平;
现有的压路机在工作的时候仍然存在一些问题,由于人工匀平的填料,在填料的局部仍然会存在凹凸情况,压路机直接上路压实,会导致局部存在凹陷的情况,使路面的平整度不一致,二次修补操作更加困难,为此,我们提出一种具有平料机构的路面压实机。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种高效的路面压实机。
本实用新型的技术方案:一种高效的路面压实机,包括压实机本体以及设置在压实机本体底部的一对压路辊,所述压实机本体的前侧连接有安装板,所述安装板的前侧下端设置有压路匀平机构,所述压路匀平机构包括固定连接在安装板下表面的壳体,所述壳体的下端转动连接有多个呈水平方向设置的传动杆,所述传动杆的底端通过圆板连接有多个匀料齿;所述安装板的下表面内侧连接有U形连接杆,所述U形连接杆的底端固定连接有推平板。
优选的,所述压路匀平机构还包括安装在安装板上端的电机,所述电机的输出轴与其中一个传动杆固定连接,相邻两个传动杆之间均套设有位于壳体内的皮带轮,相邻两个皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选的,所述压实机本体的前端固定连接有U形连接板,所述安装板通过销轴转动连接在U形连接板的内侧。
优选的,所述安装板的上端固定连接有限位板,所述安装板上贯穿连接有穿过限位板的一对螺栓,所述压实机本体的前表面开设有两个对称设置的螺纹槽。
优选的,所述匀料齿的底端略低于推平板的下表面,所述推平板的底端为尖齿斜面结构。
优选的,所述压实机本体的上端固定连接有扶手架,所述内侧设置有多个扶手杆,所述压实机本体的后侧下端固定连接有踏板。
优选的,所述压实机本体的前侧开设有凹槽,安装板回收时避免电机与压实机本体碰撞。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
1、通过在压实机本体的前侧设置安装板,在安装板的底端设置压路匀平机构与推平板,在压路的时候启动电机,带动多组匀料齿围绕传动杆做圆周运动,将路面上的原料再次混匀,混匀后再通过推平板刮平,然后再经过压路辊压实,提高了压实后的平整度,保证了路面的维护质量;
2、通过将安装板转动设置在U形连接板内,当路面压实完成后,可以将旋转安装板将压路匀平机构与推平板向上收起,开走该压实机的时候避免匀料齿与推平板对其他的路面造成损坏。
附图说明
图1是一种高效的路面压实机的立体图;
图2是本实用新型中安装板与U形连接板的结构示意图;
图3是图2中压路匀平机构的结构示意图。
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