[实用新型]隔离开关分合闸机构

说明书

本实用新型公开了一种隔离开关分合闸机构，包括固定座，所述固定座上转动安装有传动轴以及用于带中传动轴转动的齿轮传动组件，所述传动轴上联动设置有多个动触刀，固定座包括第一固定座和第二固定座，第一固定座设有第一轴承座，第二固定座设有第二轴承座，传动轴的两端分别于第一轴承座和第二轴承座转动配合；齿轮传动组件包括主齿轮和副齿轮，第一固定座上可拆卸地安装有主齿轮固定座和副齿轮固定座，主齿轮和副齿轮转动安装于主齿轮固定座和副齿轮固定座上，并且副齿轮联动设置在传动轴外周，所述主齿轮于副齿轮相啮合。本实用新型具有便于安装和使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电气故障保护装置领域,更具体地说，它涉及一种隔离开关分合闸机构。

背景技术

隔离开关分合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动分合闸再同时重新合三相断路器的方式。

目前，市场上的隔离开关分合闸机构大多是三段式且安装时只要一个齿轮定位，这种合闸机构虽然生产较为方便，但整体结构性差，安装不方便，齿轮定位不精确，在启闭过程中，齿轮容易发生碰撞，导致合闸机构使用寿命减短。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种隔离开关分合闸机构，本实用新型具有便于安装和使用寿命长的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种隔离开关分合闸机构，包括固定座1，所述固定座1上转动安装有传动轴2以及用于带中传动轴2转动的齿轮传动组件4，所述固定座1包括第一固定座5和第二固定座6，所述第一固定座5设有第一轴承座7，所述第二固定座6设有第二轴承座8，所述传动轴2的两端分别于第一轴承座7和第二轴承座8转动配合；所述齿轮传动组件4包括主齿轮9和副齿轮10，所述第一固定座5上可拆卸地安装有主齿轮固定座11和副齿轮固定座12，所述主齿轮9和副齿轮10转动安装于主齿轮固定座11和副齿轮固定座12上，并且副齿轮10联动设置在传动轴2外周，所述主齿轮9于副齿轮10相啮合。

通过采用上述技术方案，将固定座1只分为两段式组装的结构，主齿轮9和副齿轮10分别由主齿轮固定座11和副齿轮固定座12定位安装，主齿轮固定座1和副齿轮固定座1安装在第一固定座5上，从而解决了现有技术中分合闸安装不方便，齿轮定位不精确的问题，取得了安装便利和齿轮定位精度高的有利效果。

本实用新型进一步设置为：所述的第一固定座5设有第三固定座13，所述第三固定座13上转动设置有联动套14，所述联动套14通过螺栓连接于传动轴2外周，并且所述副齿轮10于联动套14键连接。

通过采用上述技术方案，副齿轮10通过联动套14与传动轴2联动转动，联动套14也防止传动轴2和联动套14之间发生轴向偏移，从而避免副齿轮10和联动套14之间发生轴向偏移，副齿轮10通过联动套14定位在传动轴2的特定位置上，保证主齿轮9和副齿轮10的精密传动。

本实用新型进一步设置为：所述联动套14上设有向外周延伸的限位凸边15，所述限位凸边15在第三固定座13靠近第一固定座5的一侧，所述联动套14外周还卡接有第一卡簧16，所述第一卡簧16抵紧在第三固定座13远离第一固定座5的一侧。

通过采用上述技术方案，将联动套14固定连接在第三固定座13上，防止联动套14发生轴向偏移，联动套14通过第三固定座13定位。

本实用新型进一步设置为：所述第三固定座13侧部设有固定凸缘17，所述固定凸缘17上设有限位螺丝18，所述主齿轮9内缘设有向内周延伸的支撑凸缘19，旋紧限位螺丝18时，限位螺丝18的螺丝头将支撑凸缘19限制在固定凸缘17外端。

通过采用上述技术方案，用固定凸缘17对主齿轮9再一次定位，进一步增加齿轮的定位精度。