[实用新型]一种可移动连续作业全检台有效
申请号: | 202320486780.X | 申请日: | 2023-03-14 |
公开(公告)号: | CN219525249U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 钟广林;刘建光;王国权 | 申请(专利权)人: | 东莞市万欣金属制品有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/74 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 郭建周 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 连续 作业 全检台 | ||
本实用新型公开了一种可移动连续作业全检台,包括自下而上的三层轨道:第一轨道、第二轨道和第三轨道,轨道之间通过轨道支架连接;所述第二轨道、第三轨道上设有若干全检轨道车;沿着全检轨道车移动方向的一侧设有一个可移动增高台;所述第一轨道上设有若干打包轨道车;垂直全检轨道车移动方向上,所述全检轨道车中部设有用于存放待检棒材的待检放料区,一侧设有良品放料区,另一侧设有次品放料区。本实用新型的全检台设置多层轨道,轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车,免去全检人员分练吊料环节,多层全检台可实现连续作业,减少了全检人员不必要的时间浪费,同时加快全检作业的效率,并且能节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。
技术领域
本实用新型属于棒材检测设备技术领域,具体是涉及一种可移动连续作业全检台。
背景技术
目前棒材检测用的全检台,存在以下问题:1、检测台上卸料后,不便于移动,需要人工分拣后再用行车吊料,检测员工作量大,并且行车使用频繁,不便于检测人工作业;2、合格品与废品不能分开收集,十分不便,检出废品,需及时用行车吊走,避免混料,占用行车时间长;3、检测台只有一层,检测效率低,也会增加待检料堆积造成的场地浪费。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对上述问题,提供一种可移动连续作业全检台,全检台设置多层,并设有轨道,轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车,可免去全检人员分练吊料环节,多层全检台可实现连续作业,节约全检人员不必要的时间浪费,同时加快全检作业的效率,节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种可移动连续作业全检台,其中:包括自下而上的三层轨道:第一轨道、第二轨道和第三轨道,这三层轨道之间通过轨道支架连接;所述第二轨道、第三轨道上设有若干全检轨道车;沿着全检轨道车移动方向的一侧设有一个可移动增高台;所述第一轨道上设有若干打包轨道车;垂直全检轨道车移动方向上,所述全检轨道车中部设有用于存放待检棒材的待检放料区,一侧设有良品放料区,另一侧设有次品放料区。
进一步地,所述第二轨道和第三轨道的长度为全检轨道车长度的3-5倍。
进一步地,所述第二轨道、第三轨道分别为承载全检轨道车车轮的两道等高的U型轨道,等高的两道U型轨道之间不设置连接的横梁,方便工作人员对第二轨道和第三轨道上水平位置错开的全检轨道车进行检测。
进一步地,所述第一轨道设置于地面上,第二轨道距离地面的高度为1.0-1.2米,第三轨道距离地面的高度为1.6-1.8米。
进一步地,所述全检轨道车移动方向的长度为2.0-2.5米,宽度为1.2-1.5米。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的可移动连续作业全检台,全检台设置多层,并设有轨道,轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车,可免去全检人员分练吊料环节,多层全检台可实现连续作业,减少了全检人员不必要的时间浪费,同时加快全检作业的效率,并且能节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。整个全检台设计非常合理,操作方便,检测人员工作强度降低,检测效率高,也节约了工作场地。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的侧面结构示意图。
在图中,1、第一轨道,2、轨道支架,3、第二轨道,4、第三轨道,5、全检轨道车,6、可移动增高台,7、打包轨道车,8、棒材,51、待检放料区,52、良品放料区,53、次品放料区。
具体实施方式
下面结合具体实例及附图来进一步阐述本实用新型。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进