[实用新型]通气塞及变速器

说明书

本实用新型提供了一种通气塞及变速器，本实用新型的通气塞包括具有通气道的塞体和塞帽，通气塞还包括设于通气道内的冷凝杆；冷凝杆的外周具有径向外凸的凸出部，通气道被凸出部分隔成与通气道的出气口连通的上通气道，及与通气道的进气口连通的下通气道，冷凝杆内具有沿轴向延伸设置的冷凝腔，冷凝杆上设有上连通孔和下连通孔，上连通孔用于连通冷凝腔和上通气道，下连通孔用于连通冷凝腔和下通气道。本实用新型所述的通气塞，通过冷凝杆上的凸出部将通气道分隔成上通气道和下通气道，使得油气能够经由下连通孔流入冷凝腔，并在流动的过程中进行冷凝，冷凝后的油液能够经由下连通孔流回，从而能够减少排出通气塞的油气，进而利于减少油气的污染。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种通气塞。本实用新型还涉及一种具有该通气塞的变速器。

背景技术

现有技术中，为便于变速器壳体上通气塞的安装，一般在通气塞上设置卡爪，通过卡爪与变速器壳体卡接的方式将通气塞固定在变速器上。但是由于卡爪的受力偏，在拆卸时很容易被拉断，使其断爪存留在变速器壳体的安装孔中，且存留在壳体内的卡爪不易于被清除。

为了便于将通气塞由变速器壳体上拆下，对卡爪进行局部优化，但是当对通气塞进行拆卸时，如果拆卸的方式和拔出的角度不对，依旧存在掰断卡爪的风险，使得卡爪的使用可靠性并不高。

另外，变速器内部的油气能够经由通气塞流动至变速器壳体外，且油气在外面冷凝后会造成变速器壳体的脏污，从而影响美观，进而引发顾客的抱怨。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种通气塞，以提高通气塞对油气的冷凝效果，而减少油气的污染。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种通气塞，包括具有通气道的塞体，和设于所述塞体出气端的塞帽，所述通气塞还包括设于所述通气道内，且穿经所述塞帽设置的冷凝杆；所述冷凝杆的外周具有径向外凸的凸出部，所述通气道被所述凸出部分隔成与所述通气道的出气口连通的上通气道，以及与所述通气道的进气口连通的下通气道，所述冷凝杆内具有沿轴向延伸设置的冷凝腔，所述冷凝杆上设有分置于所述凸出部两侧的上连通孔和下通气孔，所述上连通孔用于连通所述冷凝腔和所述上通气道，所述下连通孔用于连通所述冷凝腔和所述下通气道。

进一步的，所述冷凝杆上设有径向外凸的挡油环，所述挡油环能够挡置在所述进气口的外侧，且所述挡油环与所述进气口之间设有以供油气通过的间隙。

进一步的，所述塞体上设有轴向外凸设置的卡爪，且所述卡爪为沿所述进气口的周向间隔布置的多个；所述冷凝杆沿所述塞体轴向的位置可调，所述冷凝杆向所述通气道内移动时，所述挡油环能够顶推各所述卡爪径向外扩，而使所述卡爪卡紧于外部构件上。

进一步的，各所述卡爪与所述挡油环螺接相连；和/或，所述冷凝杆与所述塞帽螺接相连。

进一步的，各所述卡爪与所述挡油环螺接相连；各所述卡爪的内壁设有内螺纹，所述挡油环的外周面设有与所述内螺纹螺接配合的外螺纹；所述内螺纹的直径沿远离所述进气口的方向渐小设置，或者，所述外螺纹的直径沿远离所述进气口的方向渐小设置。

进一步的，所述冷凝杆与所述塞帽螺接相连；所述挡油环的直径沿着远离所述进气口的方向渐小设置。

进一步的，所述冷凝杆上设有径向外凸的限位凸起，所述塞帽的外侧设有限位槽；所述限位凸起能够与所述限位槽的槽底抵接，而限制所述冷凝杆向所述通气道内的移动。

进一步的，所述冷凝杆包括设于所述通气道中的主体部分，以及穿经所述塞帽且与所述主体部分可拆卸相连的操作部分，至少所述主体部分内设有所述冷凝腔，所述凸出部位于所述主体部分上。

进一步的，所述上连通孔和所述下连通孔均为沿所述冷凝杆的轴向和/或周向间隔布置的多个。