[实用新型]钢管自动打包吊具

说明书

本实用新型属于吊具技术领域，公开了钢管自动打包吊具，包括一根中心轴以及两个分别位于中心轴两端滑动连接的剪叉式机构，所述剪叉式机构通过锁止机构固定在中心轴上，所述剪叉式机构包括滑块、第一半月形抱夹、第二半月形抱夹以及电动缸。两个剪叉式机构分别夹持在钢管的两端，在吊运过程中对钢管施加夹持力，本实用新型中，当剪叉式机构松开时，则不再夹持钢管，无需工作人员进行绑带的绑扎和松懈，大幅提高了吊运的效率，此外，通过调整钢管自动打包吊具的位置，即可改变剪叉式机构的夹持位置，从而在合适的夹持位置实现吊装平衡。

技术领域

本实用新型属于吊具技术领域，具体涉及钢管自动打包吊具。

背景技术

钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管。

钢管调运一般通过行车加绑带的形式进行，需要人工绑扎绑带和松懈绑带，一旦绑扎完成难以调整绑扎位置，很多时候难以做到吊装平衡，另外，绑扎和松懈过程都较为繁琐且需要重复检查，保证吊运安全，严重拖慢了生产进程。

因此，提供一种钢管自动打包吊具，提高钢管调运的效率。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供钢管自动打包吊具。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

钢管自动打包吊具，包括一根中心轴以及两个分别位于中心轴两端滑动连接的剪叉式机构，所述剪叉式机构通过锁止机构固定在中心轴上，所述中心轴设有轴体、两列与轴体平行的导轨以及连接块，所述轴体、导轨以及连接块一体，两根所述导轨分别位于轴体的一端，所述导轨与轴体之间存在一定距离；

所述剪叉式机构包括，

滑块，与所述导轨滑动连接；

第一半月形抱夹，一端设有两个间隔一定距离的带孔耳座，另一端设有两个间隔一定距离的叉脚，靠近带孔耳座的一侧还设有支座，所述带孔耳座穿过轴体；

第二半月形抱夹，同样设有带孔耳座、叉脚以及支座，所述第一半月形抱夹与第二半月形抱夹抱合时，所述第一半月形抱夹上的叉脚与第二半月形抱夹上的叉脚呈十指交叉状插合，所述带孔耳座同样呈十指交叉状插合；

电动缸，数量为二，一个所述电动缸的输出端与第一半月形抱夹的支座铰接，另一个所述电动缸的输出端与第二半月形抱夹的支座铰接，两个所述电动缸的固定端均与滑块铰接。

进一步限定，所述滑块的顶面设有两个用于铰接电动缸的孔座，这样的结构设计，通过一根转轴穿过电动缸的固定端，再穿过孔座，可以实现电动缸在孔座上的铰接。

进一步限定，所述导轨为燕尾型，所述滑块沿长度方向设有燕尾槽，这样的结构设计，利用了燕尾型的导轨能够承担较大颠覆力矩的优点。

进一步限定，所述电动缸连接远程遥控器，这样的结构设计，通过远程遥控器来控制电动缸的探出和收缩，从而控制剪叉式机构的打开或者夹紧。

进一步限定，所述导轨与轴体之间的间距通过连接块形成，所述连接块位于靠近中心轴中点的一侧，这样的结构设计，通过连接块使导轨与轴体之间形成间距，连接块作为剪叉式机构滑动行程的限位，当连接块位于靠近中心轴中点的一侧时，可以充分利用导轨自身的滑动长度。

本实用新型的有益效果：两个剪叉式机构分别夹持在钢管的两端，在吊运过程中对钢管施加夹持力，当剪叉式机构松开时，则不再夹持钢管，无需工作人员进行绑带的绑扎和松懈，大幅提高了吊运的效率，此外，通过调整钢管自动打包吊具的位置，即可改变剪叉式机构的夹持位置，从而在合适的夹持位置实现吊装平衡。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；