[实用新型]一种智能救生设备有效
申请号: | 202320498219.3 | 申请日: | 2023-03-15 |
公开(公告)号: | CN219277758U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 李敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市万航鑫科技有限公司 |
主分类号: | B63C9/08 | 分类号: | B63C9/08;B63H21/17 |
代理公司: | 深圳市知太狼知识产权代理有限公司 44915 | 代理人: | 高晓倩 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 救生设备 | ||
本实用新型公开了一种智能救生设备,该设备包括主体、动力控制系统和驱动装置;所述动力控制系统设置于所述主体的内部,所述驱动装置连接于所述主体的尾端,用于驱动所述主体移动,所述动力控制系统与所述驱动装置电连接;所述主体呈U字型,所述主体的内部还设有用于储存可拆卸电池的电池仓,所述电池仓的开口侧设置有盖板,所述盖板与所述主体可拆卸连接,本实用新型提出的智能救生设备,通过在主体上设置可拆卸的盖板,使用户可以根据实际救援情况随时打开盖板露出主体内的电池仓以及时更换电池,克服了现有的救生设备中电池与主体的一体设置所引起的使用不便,从而提高救援的安全性和稳定性,提高了救生设备的效能。
技术领域
本实用新型涉及救生设备技术领域,具体涉及一种智能救生设备。
背景技术
水上救生设备是用于水上救援的器具,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成。
现有技术中已经出现各种装载智能硬件的水上救生设备,而由于该类设备需要投放至水中并基本在水中使用,因此为了保证其防水效果及安全性,其用于供能的电池装置多在生产时即预先固定在救生设备内部,并且设置为不可拆卸的安装方式。但电池容量有限,而救援情况复杂且救援时长不固定,如遇落水者较多则救生设备需要多次往返救援,又如遇救援距离较长,则电池剩余电量不足以进行救援,将严重影响救援时效,除非一次携带多个救生设备更换使用,但救生设备体积较大,携带并不便利,且成本较高。
实用新型内容
为此,本实用新型的目的在于提供一种智能救生设备,以解决上述救生设备的供电结构设置无法适应各种复杂的救援情况的问题。
本实用新型为达到其目的,所采用的技术方案如下:
第一方面,本实用新型提供一种智能救生设备,该设备包括主体、动力控制系统和驱动装置;
所述动力控制系统设置于所述主体的内部,所述驱动装置连接于所述主体的尾端,用于驱动所述主体移动,所述动力控制系统与所述驱动装置电连接;
所述主体的内部还设有用于储存可拆卸电池的电池仓,所述电池仓的开口侧设置有盖板,所述盖板与所述主体可拆卸连接。
作为第一方面的进一步方案,所述主体呈U字型,所述电池仓设置在所述主体的尾部,所述驱动装置和所述电池仓分别沿所述主体在所述驱动装置驱动下的前进方向依次设置。
进一步的,所述盖板可拆卸地嵌设于所述主体中,且所述盖板嵌入于所述主体上时,所述盖板的外表面与所述主体的外表面齐平或所述盖板的外表面低于所述主体的外表面。
进一步的,所述主体至少设有两个所述电池仓,所述电池仓以所述主体的左右中线为对称轴,对称分布在所述主体的尾部。
进一步的,所述主体的内部设有电池固定架,所述电池固定架的内腔构成所述电池仓,所述电池固定架与所述主体连接,且与所述盖板可拆卸连接。
进一步的,还包括第一扶手,所述第一扶手设置在所述主体所构成的U型开口内侧,所述第一扶手的两端分别连接于所述主体的两个尾部。
进一步的,所述驱动装置包括推进器和导流件,所述推进器安装在所述主体的尾端,且与所述动力控制系统电连接,所述导流件与所述主体的尾端连接,且套设于所述推进器的外侧。
进一步的,所述动力控制系统包括无线信号收发装置和控制电路,所述无线信号收发装置和所述控制电路均安装在所述主体的内部,所述无线信号收发装置用于接收和发射无线信号,以与外部适配的遥控装置通信,所述无线信号收发装置与所述控制电路连接,所述控制电路与所述驱动装置连接。
进一步的,还包括通话系统,所述通话系统设置在所述主体的头部,所述通话系统与所述无线信号收发装置连接。
进一步的,还包括摄像装置,所述摄像装置设置在所述主体的头部,所述摄像装置与所述无线信号收发装置连接。
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