[实用新型]一种低净空单线隧道承力索悬挂装置

说明书

本实用新型适用于电气化铁道接触网系统领域，提供了一种低净空单线隧道承力索悬挂装置，包括：固定在隧道上的弓形底座；连接座，所述连接座与所述弓形底座之间通过连接件连接固定，利用连接件将连接座固定在弓形底座上；所述连接件包括连接板，所述连接板采用固定焊接方式固定在所述连接座上；所述弓形底座上固定焊接设置有圆形座，所述圆形座与所述连接板之间贯穿连接设置有连接螺杆。本实用新型提供的低净空单线隧道承力索悬挂装置，在调整连接座相对于弓形底座的角度时，方形杆会对连接板起到支撑定位作用，无需要先按照所需角度进行手动扶正的同时利用螺栓进行连接固定，稳定性好。

技术领域

本实用新型属于电气化铁道接触网系统技术领域，尤其涉及一种低净空单线隧道承力索悬挂装置。

背景技术

电气化低净空单线隧道内承力索的悬挂常常采用水平悬挂和弓形单支撑腕臂结构，其中，水平悬挂装置中承力索的悬挂为柔性连接，稳定性差，当列车运行速度提升时，接触线的接触压力增大，接触线在工作中的抬升也相应增大，固定承力索的棒式绝缘子已侵入受电弓的抬升范围内，成为安全隐患，可能会造成行车事故；而弓形单支撑腕臂装置，由于弓形腕臂承载了承力索和接触线的自重及其他配套产品的所有重量，且受力点与固定点距离较远，在线路使用过程中出现了弓形腕臂变形的问题。

为改善上述问题，经检索，公告号为CN209719314U的专利文件中公开的低净空单线隧道承力索悬挂装置包括弓形底座、复合绝缘子、悬挂底座及悬吊滑轮，所述弓形底座通过锚栓固定在隧道壁上，其弓形底座前端与复合绝缘子后端的金属调节件通过弓形面配合连接，复合绝缘子前端金属连接件与悬挂底座固定连接，所述悬吊滑轮铰接在悬挂底座前端的下方。

上述方案中的承力索悬挂装置中，弓形底座与复合绝缘子之间的接触面为弧形面，从而实现调节两者的配合角度，其中，弧面结构配合进行角度调节后，需要先按照所需角度进行手动扶正，扶正的同时利用螺栓进行连接固定，该结构导致弓形底座与复合绝缘子之间的安装操作较为繁琐，且单一的螺栓连接，稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种低净空单线隧道承力索悬挂装置，旨在解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案。

一种低净空单线隧道承力索悬挂装置，所述的低净空单线隧道承力索悬挂装置包括：

固定在隧道上的弓形底座；

连接座，所述连接座与所述弓形底座之间通过连接件连接固定，在具体使用时，先手动调整连接座相对于弓形底座的角度后，利用连接件将连接座固定在弓形底座上；所述连接件包括连接板，所述连接板采用固定焊接方式固定在所述连接座上；所述连接板上开设有第二方形通孔；所述弓形底座上固定焊接设置有圆形座，所述圆形座的端部一体成型具有圆盘，所述圆形座与所述连接板之间贯穿连接设置有连接螺杆，所述连接螺杆的端部通过连接螺母进行锁紧固定。

进一步的，所述圆盘内具有方形腔，且所述圆盘上具有与所述方形腔相通的第一方形通孔，所述第一方形通孔与所述第二方形通孔相适；

所述方形腔内通过第一弹簧支撑滑动设置有方形滑块，所述方形滑块上固定安装有方形杆，所述方形杆能够贯穿于第一方形通孔和第二方形通孔，以使得方形杆插入到第一方形通孔和第二方形通孔内时，使得连接板不会相对于方形杆产生旋转。

进一步的，所述连接板上等间距开设有多个第二安装孔；所述圆形座上等间距开设有多个第一安装孔，所述第一安装孔的数量与所述连接螺杆的数量相对应。

进一步的，所述方形杆为多边形结构，以及第二方形通孔和第一方形通孔同样是与所述方形杆的多边形结构相匹配，以使得连接座相对于弓形底座可以进行多个角度大小的调整。

进一步的，所述连接座上固定设置有复合绝缘子，所述复合绝缘子的端部固定设置有支撑横梁，所述支撑横梁上具有悬挂机构。