[实用新型]一种纵梁中段前加强板总成

说明书

本实用新型涉及汽车零件领域，公开了一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板，所述纵梁中段前加强板顶端开设有若干安装孔，所述纵梁中段前加强板顶端一侧固定连接有第一加强筋，所述纵梁中段前加强板顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管，所述纵梁中段前加强板底端一侧开设有减重孔，所述纵梁中段前加强板两侧分别固定连接有弯折边，述纵梁中段前加强板内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋，述纵梁中段前加强板采用冷连轧低碳钢板。本实用新型中，提供一种通过在零件侧边设置弯折边，提的安装厚厚的零件更加的贴合中立柱，同时利用加强筋可以有效的提高零件的整体结构强度的纵梁中段前加强板总成。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种纵梁中段前加强板总成。

背景技术

随着现代生活品质的提高，汽车已成为人们生活中离不开交通，同时人们对汽车的要求也逐渐增加，特别是对汽车的质量、安全、外形有了一个新的要求，汽车左右纵梁加强板是连接中立柱和车架的重要部件。

现有技术虽然通过纵梁中段前加强板连接中立柱和车架，但是零件成型时容易出现回弹导致开口不稳定以及翻边不平整的问题，从而导致造成零件与中立柱的贴合不好或是出现空错现象，因此，本领域技术人员提供了一种纵梁中段前加强板总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种纵梁中段前加强板总成，提供一种通过在零件侧边设置弯折边，提的安装厚厚的零件更加的贴合中立柱，同时利用加强筋可以有效的提高零件的整体结构强度的纵梁中段前加强板总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板，所述纵梁中段前加强板顶端开设有若干安装孔，所述纵梁中段前加强板顶端一侧固定连接有第一加强筋，所述纵梁中段前加强板顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管，所述纵梁中段前加强板底端一侧开设有减重孔，所述纵梁中段前加强板两侧分别固定连接有弯折边；

通过上述技术方案，在纵梁中段前加强板的侧边设置凭证的弯折边，使得零件在与中立柱贴合时更加的平整，降低空错现象发生的频率，有效的增强了安全性能，在纵梁中段前加强板的侧壁上设置加强筋，可以有效的加强纵梁中段前加强板的整体结构强度，有效的加强零件整体的使用寿命。

进一步地，所述第一加强筋顶端与纵梁中段前加强钢管底端固定连接；

通过上述技术方案，有效的提高零件的结构强度。

进一步地，所述纵梁中段前加强板采用冲压整形工序；

通过上述技术方案，使用冲压可以避免零件长时间的使用产生疲劳断裂。

进一步地，所述纵梁中段前加强板内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋；

通过上述技术方案，有效的延长零件的使用寿命。

进一步地，所述纵梁中段前加强板侧壁均作防腐蚀处理；

通过上述技术方案，防止零件生锈。

进一步地，所述纵梁中段前加强板采用冷连轧低碳钢板；

通过上述技术方案，具有良好的结构强度，提高零件的安全性能。

进一步地，所述减重孔为圆形；

通过上述技术方案，有效的减小零件的重量。

进一步地，所述纵梁中段前加强板为U型结构；

通过上述技术方案，缓解零件的回弹。

本实用新型具有如下有益效果：