[实用新型]一种便于快速拆卸的汽车仪表板

说明书

本实用新型属于汽车仪表板技术领域，尤其为一种便于快速拆卸的汽车仪表板，包括汽车本体、L形卡杆、安装杆和卡槽，所述汽车本体上开设有空腔，所述空腔的一侧内壁上开设有矩形孔，所述矩形孔上固定连接有一侧为开口设置的固定盒，所述空腔的前侧内壁上滑动连接有两个连接杆，所述连接杆的端部固定连接有按压块。本实用新型通过按动按压块，按压块通过连接杆带动铰接杆移动，铰接杆带动L形卡杆移动，L形卡杆带动移动杆在固定杆上滑动，移动杆在移动的过程中对第二弹簧进行拉伸，使得L形卡杆与安装杆上的卡槽相分离，移动安装座，从而将仪表板本体进行拆卸，不采用螺栓安装的方式，不会出现生锈的现象，便于快速拆卸仪表板本体。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，具体为一种便于快速拆卸的汽车仪表板。

背景技术

仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一；

仪表板在损坏时需要进行维修，但是现有的仪表板都是通过螺栓固定在汽车上，螺栓长时间使用后容易生锈，在安装和拆卸时很不方便，给使用者的维修带来了极大的不便，降低了现有仪表板的实用性，因此我们提出了一种便于快速拆卸的汽车仪表板来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于快速拆卸的汽车仪表板，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种便于快速拆卸的汽车仪表板，包括汽车本体、L形卡杆、安装杆和卡槽，所述汽车本体上开设有空腔，所述空腔的一侧内壁上开设有矩形孔，所述矩形孔上固定连接有一侧为开口设置的固定盒，所述空腔的前侧内壁上滑动连接有两个连接杆，所述连接杆的端部固定连接有按压块，所述按压块的一侧与汽车本体的前侧之间焊接有第一弹簧，所述第一弹簧活动套设在对应的连接杆上，所述固定盒的两侧上均焊接有固定杆，所述固定杆上滑动连接有移动杆，所述移动杆的端部与固定盒的一侧之间焊接有第二弹簧，所述第二弹簧活动套设在对应的固定杆上，所述移动杆的另一端焊接有L形卡杆，所述L形卡杆的端部与对应的连接杆的另一端之间铰接有铰接杆，所述固定盒上活动接触有安装座，所述安装座的前侧固定连接有仪表板本体，所述安装座的后侧焊接有两个安装杆，所述安装杆上开设有卡槽，所述卡槽与对应的L形卡杆相卡装。

进一步地，所述固定盒的后侧内壁上开设有两个安装孔，所述安装孔的内壁与对应的安装杆的外侧不接触。

进一步地，所述固定盒的后侧内壁上开设有四个插孔，所述固定盒的后侧焊接有四个加固杆，所述加固杆的外侧与对应的插孔的内壁不接触。

进一步地，所述加固杆的端部焊接有第一磁铁，所述第一磁铁磁性连接有第二磁铁，所述第二磁铁的一侧固定连接与空腔的后侧内壁上。

进一步地，所述空腔的前侧内壁上开设有两个圆形孔，所述圆形孔的内壁与对应的连接杆的外侧不接触。

进一步地，所述移动杆上开设有限位槽，所述限位槽的内壁与对应的固定杆的外侧滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于快速拆卸的汽车仪表板，具备以下有益效果：

本实用新型，通过按动按压块，按压块通过连接杆带动铰接杆移动，铰接杆带动L形卡杆移动，L形卡杆带动移动杆在固定杆上滑动，移动杆在移动的过程中对第二弹簧进行拉伸，使得L形卡杆与安装杆上的卡槽相分离，移动安装座，从而将仪表板本体进行拆卸，不采用螺栓安装的方式，不会出现生锈的现象，便于快速拆卸仪表板本体。