[实用新型]一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛

说明书

本实用新型公开了一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛，包括站台屏蔽门门槛件，还包括LED灯带组件；LED灯带组件包括灯带型材、LED PCB和散光板，灯带型材为长条状顶部开口的“凵”型结构，LED PCB设置于灯带型材的底部，散光板卡接在灯带型材顶部开设的卡槽内，封闭灯带型材的顶部开口；站台屏蔽门门槛件上靠近站台侧开设有灯带安装槽，LED灯带组件可沿灯带安装槽滑动的设置于灯带安装槽内，所述散光板朝向正上方。本实用新型能够实现车门状态提示，并且安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及地铁站台屏蔽门领域，具体涉及一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛。

背景技术

地铁站台屏蔽门是沿着地铁站台边缘布置，用于将轨道车辆和地铁站台候车人群隔离。屏蔽门的门槛于地面位置连接轨道车辆与站台地面，是车辆和站台的地面接口。

目前已部署的地铁屏蔽门，在站台侧门槛上没有安装有指示灯条的。而在门槛上加装LED灯条，可以用来向乘客提示门的工作状态，以提高通行效率，降低乘客安全风险。门槛属于屏蔽门结构部件，乘客通道又处于关键位置。相比于屏蔽门的生命周期，LED灯带本身属于需要多次更换的部件，需要解决快速检修更换，又不能增加安全风险点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛，能够实现车门状态提示，并且安装便捷。

实现上述目的的一种技术方案是：一种方便维护的带LED灯带的地铁屏蔽门门槛，包括站台屏蔽门门槛件和LED灯带组件；

LED灯带组件包括灯带型材、LED PCB和散光板，灯带型材为长条状顶部开口的“凵”型结构，LED PCB设置于灯带型材的底部，散光板卡接在灯带型材顶部开设的卡槽内，封闭灯带型材的顶部开口；

站台屏蔽门门槛件上靠近站台侧开设有灯带安装槽，LED灯带组件可沿灯带安装槽滑动的设置于灯带安装槽内，所述散光板朝向正上方。

进一步的，所述灯带安装槽两个前后侧壁上设有分段的灯带卡接结构，灯带型材的两个前后侧壁上开设有与卡接结构匹配的灯带卡接槽，LED灯带组件设置在灯带安装槽内后，灯带卡接槽与灯带卡接结构相互配合。

进一步的，所述灯带安装槽的侧面底部设有LED灯带组件固定支架，LED灯带组件固定支架的端部为一个插销，LED灯带组件设置在灯带安装槽内后，插销与灯带型材卡接，限制灯带型材在灯带安装槽内的位移。

进一步的，LED灯带组件固定支架位于站台屏蔽门立柱包板的遮挡区域内。

进一步的，LED灯带组件固定支架通过一个螺钉固定在站台屏蔽门门槛件的主体结构上。

进一步的，LED灯带组件的顶部低于站台屏蔽门门槛件顶面的高度。

本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型在不改变地铁站台屏蔽门门槛现有结构和技术特点的情况下，嵌入了LED带，从外观上，增加了发光元素，使外形设计更显现代。

2.LED灯带主体结构为铝合金挤压型材，与一般地铁站台屏蔽门门槛为相同材料。LED灯带内嵌门槛后，通过型材结构结合，外观具有一致性。此结构设计方式使门槛本身的机械结构无重大改变。结构承载力与正常门槛保持一致水平。

3.LED灯带的位置，对比普通门状态指示灯，更容易被等候列车的乘客观察到。LED灯带可以以不同的颜色及闪烁方式，指示屏蔽门的不同工作状态，优化乘客体验，降低安全风险。

4.LED灯带作为子部件，可以在现场方便更换维护。更换维护的过程，不需要额外拆除门槛，立柱等结构性部件，不需要对任何结构部件做额外的现场调整。通过优化的机械结构设计，现场替换LED灯带实际小于30分钟。

附图说明