[实用新型]一种用于新能源汽车的环保型隔音泡棉条有效

专利信息
申请号: 202320526847.8 申请日: 2023-03-15
公开(公告)号: CN219277424U 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 张宝权 申请(专利权)人: 安徽泓诺新材料有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B32B3/08;B32B3/26;B32B9/00;B32B9/04;B32B25/00;B32B5/02;B32B33/00
代理公司: 广州大象飞扬知识产权代理有限公司 44745 代理人: 蒋静
地址: 241199 安徽省芜湖市湾沚区安徽新芜经济开发*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 环保 隔音 棉条
【说明书】:

本实用新型涉及汽车隔音泡棉条技术领域,尤其为一种用于新能源汽车的环保型隔音泡棉条,包括用于放置在车门处的泡棉条主体,泡棉条主体呈矩形片状分布,泡棉条主体外设有一圈加固结构,加固结构包括外封边、粗纤维层、以及锯齿层,泡棉条主体四周均包裹设有外封边,外封边靠近泡棉条主体的一侧设有粗纤维层,粗纤维层远离外封边的一侧设有锯齿层,锯齿层的锯齿状与泡棉条主体紧紧贴合,本实用新型将泡棉条主体呈多个矩形状设置,并在外增设加固结构,通过锯齿层增加外封边、粗纤维层与泡棉条主体之间的紧密性,且外封边和粗纤维层加强了耐磨性,增强隔音棉边角位置在车门开合时的耐摩擦性能,增强使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车隔音泡棉条技术领域,具体为一种用于新能源汽车的环保型隔音泡棉条。

背景技术

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况等,对汽车发动机产生的噪声、轮胎与地面所产生的振动共鸣声、车厢内组件因间隙或老化挤压力摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。

经检索,中国专利号CN217124139U公开了一种汽车用隔音棉,属于隔音棉技术领域。在隔音棉顶部安装有硬质层,通过硬质层与汽车钣金位置粘接,硬质层表面与汽车钣金摩擦时,不易损坏,延长隔音棉使用寿命,在硬质层内部安装有橡胶条,不仅可以起到支撑作用,同时可以通过橡胶条进行吸震、减震,同时橡胶条有一定的阻燃作用;在硬质层下方设置有止震垫,通过止震垫进行震动吸附,延长钣金使用时间,通过防水层防止在洗车、阴雨天气造成钣金锈蚀,隔热层内安装有石棉网,通过石棉网进行防火、阻燃;通过吸音层进行降噪,过滤层进行粉尘过滤,提高驾驶舱内空气质量,活性炭层进行异味吸附,净化空气,棉层对噪声等进行反射、抵消,降低噪声,提高整体的舒适度。

上述专利产品通过多层设置,使隔音层具备减震、隔热、过滤、除味性能,但针对设置在汽车门板位置处的隔音棉,因为经常开合车门,隔音棉边角位置容易受到磨损,降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的环保型隔音泡棉条,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于新能源汽车的环保型隔音泡棉条,包括用于放置在车门处的泡棉条主体,所述泡棉条主体呈矩形片状分布,所述泡棉条主体外设有一圈加固结构,所述加固结构包括外封边、粗纤维层、以及锯齿层,所述泡棉条主体四周均包裹设有外封边,所述外封边靠近所述泡棉条主体的一侧设有粗纤维层,所述粗纤维层远离所述外封边的一侧设有锯齿层,所述锯齿层的锯齿状与所述泡棉条主体紧紧贴合。

作为本实用新型优选的方案,所述粗纤维层包括第一纤维条以及第二纤维条,所述第一纤维条以及所述第二纤维条呈十字状交叉叠合设置,所述第一纤维条以及所述第二纤维条之间留有少量缝隙。

作为本实用新型优选的方案,所述泡棉条主体的一侧表面设有凹凸层,所述凹凸层呈弧形凹槽状以及弧形凸起状设置。

作为本实用新型优选的方案,所述凹凸层的最高点与所述外封边最外层的高度一致。

作为本实用新型优选的方案,所述泡棉条主体远离所述凹凸层的一侧设有网板,所述网板的底端与所述外封边的底端在同一水平面上。

作为本实用新型优选的方案,所述泡棉条主体内部设有橡胶层,所述橡胶层与所述泡棉条主体水平设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:针对设置在汽车门板位置处的隔音棉,因为经常开合车门,隔音棉边角位置容易受到磨损,降低使用寿命,本申请将泡棉条主体呈多个矩形状设置,并在外增设加固结构,通过锯齿层增加外封边、粗纤维层与泡棉条主体之间的紧密性,且外封边和粗纤维层加强了耐磨性,增强隔音棉边角位置在车门开合时的耐摩擦性能,增强使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图;

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