[实用新型]一种定位精准的汽车座椅背板结构

说明书

本实用新型公开了一种定位精准的汽车座椅背板结构，包括座板和头枕，所述座板一端的上端设置有固定背板，且固定背板的上端设置有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆贯穿固定孔连接有固定块，同时固定块通过固定槽与活动背板固定连接，所述活动背板的表面设置有活动滑块，且活动滑块通过固定滑槽与固定板活动连接，该定位精准的汽车座椅背板结构设置有感应传感器，通过感应传感器与电动伸缩杆之间构成的电性连接设计，可以根据使用者的身高自动调整活动背板的高度，且感应传感器关于活动背板的中心对称设置有两个，有效增加活动背板升降过程中定位的精准度，且活动背板通过固定块、固定槽和电动伸缩杆与固定背板构成升降结构，方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种定位精准的汽车座椅背板结构。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，现有的汽车座椅背板仍然存在以下不足：

如中国专利授权公开号CN212796620U，公开日2021年03月26日，公开了一种汽车椅背板，现有的汽车座椅的椅背高度是固定不变的，不能够调整其椅背高度来适应不同身高的乘客和乘客的不同要求，因此，乘客只可以将头靠于椅背上，用颈部支承头部，这样在长途旅行中极易造成脖子疲倦，且椅背高度的调节通常通过手动调整，不能根据人们的身高自动定位调整，不方便人们使用。

所以我们提出了一种定位精准的汽车座椅背板结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位精准的汽车座椅背板结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的椅背高度的调节通常通过手动调整，不能根据人们的身高自动定位调整，不方便人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定位精准的汽车座椅背板结构，包括座板和头枕，所述座板一端的上端设置有固定背板，且固定背板的上端设置有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆贯穿固定孔连接有固定块，同时固定块通过固定槽与活动背板固定连接，所述活动背板的表面设置有活动滑块，且活动滑块通过固定滑槽与固定板活动连接，并且固定背板顶端的一侧设置有感应传感器，同时固定背板的表面设置有靠垫，所述固定背板的的上端固定连接有头枕。

优选的，所述活动背板通过固定槽与固定块构成限位结构，且固定块为矩形结构，保证活动背板升降过程的稳定性，有利于人们使用。

优选的，所述活动背板通过固定块、固定槽和电动伸缩杆与固定背板构成升降结构，且电动伸缩杆关于固定块的中心对称设置有两个，结构简单，可以根据人们的身高改变椅背的高度，增加汽车座椅使用过程中的灵活性。

优选的，所述固定背板与靠垫为可拆卸连接，且靠垫的长度大于固定背板与活动背板之间的活动距离，并且靠垫的下端为可折叠结构，方便人们安装拆卸，有利于靠垫的清洁。

优选的，所述固定背板与固定板为固定连接，且固定背板与固定板相互垂直，并且固定板通过活动滑块和固定滑槽与活动背板构成滑动结构，同时活动滑块为T型结构，保证活动背板移动过程中的稳定性，有效增加汽车座椅背板的实用性。

优选的，所述感应传感器与电动伸缩杆为电性连接，且感应传感器关于活动背板的中心对称设置有两个，可以根据使用者的身高自动调整活动背板的高度，方便人们使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该定位精准的汽车座椅背板结构设置有活动背板，且活动背板通过固定块、固定槽和电动伸缩杆与固定背板构成升降结构，结构简单，可以根据人们的身高改变椅背的高度，增加汽车座椅使用过程中的灵活性，且活动背板的表面设置有活动滑块，进一步增加活动背板移动过程中的稳定性；