[实用新型]一种航空组板用托盘

说明书

本实用新型公开了一种航空组板用托盘，属于托盘技术领域；包括支撑板材，所述支撑板材的下方设置有底板，所述支撑板材和底板的四个边角位置处皆设置有支撑脚，所述支撑板材的两侧皆设置有支撑块，所述支撑块的两端皆设置有滑动块，所述支撑板材和底板的相对面皆开设有滑动槽，所述滑动块延伸至滑动槽的内部。本实用新型可以对支撑块的位置进行调节，进而使得支撑脚和支撑块可以对不同大小的集装箱进行支撑，使得支撑脚和支撑块位于不同大小集装箱的四个边角位置处，使得支撑更好，避免集装箱的压力造成支撑板材发生断裂的情况。

技术领域

本实用新型涉及托盘技术领域，尤其涉及一种航空组板用托盘。

背景技术

在航空运输的过程中，运输的货物分为托盘货和散货，托盘货的单个体积通常较大，因此一些小型的飞机无法进行运输，需要专门的货运飞机或者大型飞机的腹舱进行运输。

而在飞机腹舱内部通常都是搭建一个集装箱，随后将货物大型的货物放入到集装箱的内部，该箱体的材质一般采用PAG板材，随后在地面上放置一个托盘，可以用来对集装箱的支撑，从而方便通常叉车等工具带动该集装箱进行移动。

但是现有的托盘结构较为简单，通常都是一组板材随后在四个边角处安装支撑脚，使得板材与地面之间形成一个空腔，可以使叉车插入到空腔内部进行抬升，但是集装箱的具有多种尺寸，每个尺寸的长度不相同，因此当不同长度的集装箱放置在该托盘上时，可以使集装箱一侧的两个边角与托盘的一侧的两组支撑脚位置相同，而集装箱另一侧的两个边角容易接触的板材的其他位置，而集装箱另一侧的两个边角失去支撑脚的支撑后，对板材的压力容易造成板材发生损坏甚至断裂的情况，为此，我们提出一种航空组板用托盘来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种航空组板用托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空组板用托盘，包括支撑板材，所述支撑板材的下方设置有底板，所述支撑板材和底板的四个边角位置处皆设置有支撑脚，所述支撑板材的两侧皆设置有支撑块，所述支撑块的两端皆设置有滑动块，所述支撑板材和底板的相对面皆开设有滑动槽，所述滑动块延伸至滑动槽的内部；

可以对支撑块的位置进行调节，从而使支撑块配合支撑脚可以对不同大小的集装箱的边角处进行支撑，从而使支撑板材的支撑效果更好，避免其发生断裂损坏的情况。

优选的，所述支撑板材和底板之间的中间位置处设置有移动块，所述移动块的两端皆设置有连接杆，所述连接杆的端部与支撑块固定连接；

可以通过滑动移动块带动连接杆进行移动，从而使连接杆带动两组支撑块进行移动，进而使支撑块的移动支撑更加方便。

优选的，所述支撑板材和底板的另外两端皆设置有安装块，两组所述安装块之间设置有螺纹转动杆，所述移动块套接在螺纹转动杆的外部；

可以通过转动螺纹转动杆带动移动块进行移动，进而使移动块更好的带动支撑块进行移动。

优选的，所述螺纹转动杆的一端贯穿其中一组安装块延伸至外界，所述螺纹转动杆的端部设置有转动盘，所述转动盘的偏心轴位置处插设有摇杆；

可以使人员拉动摇杆，使得摇杆移动至支撑板材外侧，随后可以方便人员通过摇杆带动螺纹转动杆进行转动，使得螺纹转动杆的转动更加方便。

优选的，所述摇杆的端部设置有挡块，所述摇杆的外部套接有压力弹簧，所述压力弹簧的端部与挡块固定连接；

可以使压力弹簧带动挡块进行移动，进而使挡块带动摇杆进行复原，使得摇杆位于支撑板材的内侧壁，避免摇杆延伸至外部影响支撑板材的正常使用。

优选的，所述摇杆的外部套接有支撑垫环，所述压力弹簧位于支撑垫环和挡块之间；