[实用新型]一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具，包括测试夹具支架，所述测试夹具支架内部右侧的上端对称设置有安装槽，所述安装槽内部固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆一侧的上端固定连接有自动推杆，所述自动推杆一侧设置有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一转轴，将汽车线缆的一端输送至第二带盘的一侧，然后通过驱动第三电机使得第二移动块、第四电机和第二带盘在螺杆的旋转下向线缆的方向进行移动，便可完成二次柔软性弯曲力测试，同时在第四电机的驱使第二带盘的转动下，便将汽车线缆输送至台面上，即时便可完成柔软性弯曲力的测试，从而减少人工劳动力的同时还增加了工作效率。

技术领域

本实用新型属于电缆试验设备技术领域，具体涉及一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具。

背景技术

汽车电缆作为一种特种电缆，主要被用于汽车内部，作为各个电气器件连接的桥梁。因汽车电缆安装和工作的空间狭小，所以对电缆的柔软性要求较高。

传统的汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具一般都是人工手动转动转盘来进行汽车线缆柔软性弯曲力的测试，但这种方式在长时间的作用下，容易造成人工疲劳，从而增加劳动强度大的同时还效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具一般都是人工手动转动转盘来进行汽车线缆柔软性弯曲力的测试，但这种方式在长时间的作用下，容易造成人工疲劳，从而增加劳动强度大的同时还效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具，包括测试夹具支架，所述测试夹具支架内部右侧的上端对称设置有安装槽，所述安装槽内部固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆一侧的上端固定连接有自动推杆，所述自动推杆一侧设置有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧固定连接有第一带盘，所述测试夹具支架左侧的前后两端对称设置有限位板，所述限位板内部设置有双向螺杆，所述双向螺杆一端固定连接于第二电机的输出端，所述双向螺杆外侧螺纹连接有第一移动块，所述第一移动块顶部固定连接有定位轴，所述定位轴外侧的上端转动连接有定位滑轮，所述测试夹具支架内部右侧的上端设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部设置有调节机构，所述第一滑槽内侧设置有第四电机，所述第四电机输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴外侧的上端固定连接有第二带盘，所述测试夹具支架顶部固定连接有固定支架，所述固定支架内部一侧设置有第二滑槽。

优选的，所述测试夹具支架底部固定连接于工作台的上方。

优选的，所述第一带盘内部呈圆形均固定连接有触发传感器。

优选的，所述限位板内部固定连接有轴承固定座，所述轴承固定座通过螺栓与测试夹具支架固定连接。

优选的，所述定位轴外侧的上端螺纹连接有螺母，所述定位滑轮位于测试夹具支架与螺母之间。

优选的，所述调节机构包括第三电机，所述第三电机输出端固定连接有螺杆，所述螺杆外侧的一端螺纹连接有第二移动块。

优选的，所述第二转轴外侧的上端螺纹连接有限位块。

优选的，所述第二带盘位于测试夹具支架和固定支架之间。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车线缆柔软性弯曲力测试夹具，具备以下有益效果：