[实用新型]一种用于地铁的可折叠座椅

说明书

本实用新型涉及一种用于地铁的可折叠座椅。该用于地铁的可折叠座椅，包括底座、滑套以及座椅，所述座椅通过可折叠装置与所述滑套连接；所述可折叠装置与所述底座以及滑套均铰接；所述底座与滑套之间固定连接有复位装置以带动滑套上移；所述滑套与所述底座之间设置有用于与地铁扶手固定连接的弹性件，所述滑套上开设有与所述弹性件配合的固定孔，所述滑套下滑以使所述弹性件卡入所述固定孔中，以固定所述滑套。该用于地铁的可折叠座椅的滑套与底座之间设置有复位弹簧，复位弹簧套设在地铁扶手上，当座椅需要收缩时，按下弹性按钮后，复位弹簧复位带动滑套上移，避免了手动上移滑套将滑套固定至可控钢片处。

技术领域

本实用新型属于地铁用座椅技术领域，具体涉及一种用于地铁的可折叠座椅。

背景技术

地铁作为绿色出行的代表，已经成为解决大城市交通紧张状况最有效的方式。然而随着选择地铁出行方式的人越来越多，地铁设备相关的问题不断的显现出来，地铁车厢的座位数远远达不到乘客的需求。早晚高峰期有较多的人选择地铁出行，部分乘客乘坐地铁时间较长，会因长时间在地铁上站立而导致疲惫。同时，很多人下班后会非常疲惫，也希望在地铁上休息放松，但是目前地铁上的座位数量远远小于地铁的客流量。

申请公告号为CN205417275U的实用新型专利公开了地铁手扶杆座椅，该地铁手扶杆座椅，包括手扶杆以及莲花座椅，所述莲花座椅包括滑套、花瓣状的椅座，滑套可在手扶杆上滑动，滑套上设置手动按钮，手动按钮可启动椅座的开合装置，所述开合装置驱动椅座在滑套的接合处上下翻转。该地铁手扶杆座椅，在椅座上移时，需要手动将滑套上滑至可控钢片处，将滑套挂扣在可控钢片上以将滑套固定至可控钢片处，在椅座下滑时，需要手扶滑套，避免滑套下落较快与定位凸台碰撞，椅座的上移以及下滑均比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于地铁的可折叠座椅以解决滑套上移和下滑以及将滑套固定至上方均比较麻烦的技术问题。

为了实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于地铁的可折叠座椅，包括用于与地铁地面固定连接的底座、用于套设在地铁扶手上的滑套以及座椅，所述座椅通过可折叠装置与所述滑套连接以便所述座椅随着滑套上滑收缩，滑套下滑张开；所述可折叠装置与所述底座以及滑套均铰接；所述底座与滑套之间固定连接有复位装置以带动滑套上移；所述滑套与所述底座之间设置有用于与地铁扶手固定连接的弹性件，所述滑套上开设有与所述弹性件配合的固定孔，所述滑套下滑以使所述弹性件卡入所述固定孔中，以固定所述滑套。

进一步的，所述复位装置包括用于套设在地铁扶手上的复位弹簧，所述复位弹簧的上端与所述滑套的下端固定连接，所述复位弹簧的下端与所述底座的上端固定连接。

进一步的，所述可折叠装置包括若干个支撑杆以及若干个连接杆；所述支撑杆的上端与所述滑套铰接，所述支撑杆的下端与所述连接杆的上端铰接，所述连接杆的下端与所述底座铰接；所述座椅为布座椅，所述座椅的两端与所述支撑杆连接；所述滑套下滑，带动所述支撑杆向下翻转，进而带动所述座椅张开。

进一步的，所述滑套上设置有若干个支脚一，所述支脚一与所述滑套固定连接，所述支脚一的与所述滑套相对的一端朝下，所述支脚一的与所述滑套相对的一端与所述支撑杆的上端铰接；所述底座上设置有若干个支脚二，所述支脚二与所述底座固定连接，所述支脚二的与所述底座相对的一端朝上，所述支脚二与所述底座的相对的一端与所述连接杆的下端铰接。

进一步的，所述底座包括用于与地铁地面固定连接的圆盘以及用于套设在地铁扶手底部的套筒，所述圆盘通过固定螺栓与地铁地面连接，所述支脚二与套筒固定连接。

进一步的，所述套筒为中空的圆柱形筒，所述套筒沿上下方向延伸；所述圆盘中心开设有与所述套筒相适应的圆孔，所述圆盘与所述套筒连通，所述套筒下端与所述圆盘固定连接。

进一步的，所述滑套为沿上下方向延伸的圆柱形套。